新能源汽車購置稅計算有何特殊之處?

新能源汽車購置稅計算確有特殊之處。在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日,新能源汽車免征購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元;2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日則減半征收,每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。并且,“換電模式”的新能源汽車按不含動力電池價格計稅。此外,新政策對車型技術有要求,部分不符的車型需繳納全額購置稅。

具體而言,在購置稅的計算方式上,傳統燃油車計稅時較為常規,而新能源汽車在這特殊時期有著不同考量。以2024 - 2025年為例,若一輛新能源乘用車售價35萬元,由于免稅額上限3萬元,那么這3萬元部分免稅,超出部分則需按規定計算購置稅。計算公式為:購置稅計稅價格 = 發票價÷1.13 ,再乘以購置稅率10%(這里只是說明超出免稅部分計算方式)。

2026 - 2027年減半征收階段,比如一輛新能源乘用車售價20萬元,減稅額上限1.5萬元,先算出計稅價格 ,再乘以5%(減半后的稅率)得出購置稅金額。

“換電模式”的新能源汽車計稅更為特別,以特斯拉Model Y理想L7等高配版“換電模式”車型為例,其購置稅計稅價格不包含動力電池部分,按照不含這部分的銷售額計算,這也體現了對該模式的政策支持。

此外,新政策對新能源乘用車技術指標如純電續航里程、動力電池系統能量密度等進行調整。不符合要求的車型不能享受減免,需繳納全額購置稅。高價車型即便享受優惠,也可能因超出限額需額外繳稅。

總之,新能源汽車購置稅計算在政策優惠時段、計稅價格構成以及技術條件限制上都與傳統汽車不同。這些特殊規定旨在推動新能源汽車產業發展,鼓勵消費者選擇綠色出行,同時促使車企提升技術水平,讓新能源汽車在市場上更具競爭力 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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