長安是如何實現(xiàn)節(jié)能減排的?

長安汽車實現(xiàn)節(jié)能減排主要通過以下方式:

一是多技術(shù)路線推進(jìn)新能源汽車發(fā)展,如按照“純電動產(chǎn)業(yè)化、混合動力市場化、燃料電池工程化”的思路,堅持“普及弱混、聚焦中混、提速純電動/Plug-in、深入零部件”多技術(shù)路線并行。像長安 E30 這樣的純電動車,實現(xiàn)零排放,動力性不弱于傳統(tǒng)車輛,還在安全可靠性方面領(lǐng)先同行,成為中國電動汽車安全“第一撞”。

二是在傳統(tǒng)領(lǐng)域不斷改進(jìn),堅持發(fā)展小排量汽車戰(zhàn)略,其占據(jù)長安汽車總產(chǎn)銷量 80%以上。長安汽車入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄的車型眾多,綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低 20%左右。

三是掌握核心技術(shù),在電動車領(lǐng)域,長安汽車已掌握“整車集成及控制”“電機(jī)及控制”“鋰離子動力電池集成及管理”三大核心技術(shù),并形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)及制造能力。

四是在動力總成方面不斷優(yōu)化,如長安逸動 PLUS 在動力總成上,自然吸氣車型搭載 BlueCore1.6L 高壓直噴發(fā)動機(jī)+JATCO 8 速 CVT 變速器,渦輪增壓車型搭載藍(lán)鯨 NE 1.4T 高壓直噴發(fā)動機(jī)+藍(lán)鯨 7 速濕式雙離合變速器,能耗表現(xiàn)出色。同時在車身工藝、智能化配置方面也有節(jié)油“小技巧”,如底盤封裝、怠速啟停等技術(shù)。

五是加速智電化轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展綠色技術(shù),如新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)、高頻脈沖加熱技術(shù)等。投入資金研發(fā)矩陣式、全覆蓋新能源產(chǎn)品,成立長安深藍(lán)全新新能源品牌,發(fā)布多款車型。還推出原力智能增程技術(shù)、智電 iDD 電混技術(shù)、氫燃料電池系統(tǒng)等。

六是積極開展生態(tài)活動,如組織開展生態(tài)捐助、植樹造林等綠化活動,所有廠區(qū)園區(qū)在保證功能的情況下,盡最大努力提升綠化面積。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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