問(wèn)

長(zhǎng)安轎跑的駕駛體驗(yàn)怎么樣?

長(zhǎng)安轎跑的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。以長(zhǎng)安啟源A07為例,它作為后驅(qū)中大型轎跑,底盤兼顧舒適與操控,過(guò)減速帶等路段時(shí)減震佳,高速轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性強(qiáng)、側(cè)傾小。而UNI-V同樣表現(xiàn)優(yōu)異,動(dòng)力上不同排量車型功率扭矩可觀,多種駕駛模式適配多樣需求;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤握感舒適;底盤扎實(shí),懸掛調(diào)校偏硬,還有相關(guān)技術(shù)助力彎道行駛。總之,長(zhǎng)安轎跑能帶來(lái)高品質(zhì)駕駛感受 。

先看長(zhǎng)安啟源A07,其在駕駛過(guò)程中的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)車輛行經(jīng)減速帶或者坑洼路面時(shí),優(yōu)秀的減震系統(tǒng)能夠迅速有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng),傳遞到車內(nèi)的顛簸感微乎其微,讓駕乘人員仿佛是在平穩(wěn)的道路上前行。在高速行駛以及急轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)景下,底盤的強(qiáng)大支撐性就凸顯出來(lái)了,車身側(cè)傾幅度極小,始終保持穩(wěn)定狀態(tài),給駕駛者十足的信心。而且它的方向盤手感輕盈,操作起來(lái)毫不費(fèi)力,方向控制又極為精確,線性的油門和剎車踏板調(diào)校,讓駕駛者可以輕松、精準(zhǔn)地把握車速。其獨(dú)特的后驅(qū)特性更是為駕駛增添了不少樂(lè)趣,帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)UNI-V,它在動(dòng)力層面給人驚喜。1.5T車型在城市道路行駛時(shí),充沛的動(dòng)力輸出讓日常通勤輕松自如;2.0T車型搭配愛(ài)信8擋手自一體變速箱,換擋迅速且流暢,特別是在運(yùn)動(dòng)和賽道模式下,能帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛快感。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕,對(duì)新手和女性駕駛者十分友好,同時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,車身跟隨性良好。底盤方面,全新四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)加上偏硬的調(diào)校,有效控制了過(guò)彎側(cè)傾。DTV動(dòng)態(tài)矢量控制技術(shù)更是錦上添花,精準(zhǔn)檢測(cè)駕駛員意圖,智能分配內(nèi)外輪扭矩輸出,提升了彎道駕駛的操控樂(lè)趣。

總之,長(zhǎng)安轎跑旗下不同車型都展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。無(wú)論是長(zhǎng)安啟源A07的舒適與操控兼顧,還是UNI-V的強(qiáng)勁動(dòng)力與精準(zhǔn)操控,都為駕駛者帶來(lái)了豐富多彩、高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn),滿足了不同消費(fèi)者的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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