新能源汽車發展面臨哪些技術瓶頸?

新能源汽車發展面臨的技術瓶頸主要有以下幾個方面。

核心技術方面,整車控制器、電機控制器及電池包和電池管理系統存在差距,整車操控性和可靠性不足,核心零部件依賴進口,電池續航能力弱,產業缺乏龍頭企業和前沿技術開發儲備。

充電基礎設施方面,充電樁數量不足,建設地點與需求錯位,互聯互通性低,利用率低,服務缺口大。

生產及售后網絡方面,動力電池供應不足,相關售后服務滯后,配套企業數量少,產能擴張難,不同品牌質保內容不一。

此外,新能源汽車對補貼依賴高。

在電池性能上,比能量指標與燃油差距大,重量大,純電動乘用車里程短,B 級以上乘用車多采用混合動力方案。

為破解這些瓶頸,整車廠可對車身結構輕量化,充電設施方面有的廠家研究快充或換電技術,動力電池廠家從電池材料攻關提升比能量,完善電池外包形式及鏈接方式。其中,軟包電池具有體積小、重量輕、比能量高、安全性高、設計靈活等優點,市場占比越來越高。

在功率半導體領域,國內面臨被海外企業寡頭壟斷的風險,存在代際差距,但國內企業也在積極布局,部分已實現量產車規級 IGBT,預計未來可實現部分國產替代。

第三代半導體的應用推動了新能源車創新升級,國內企業在推廣應用方面有顯著效果,但在功率半導體、芯片及關鍵材料方面仍有短板。

在智能網聯化趨勢下,國內企業在系統軟件層面存在不足,電機、電池、電控的中間件自主開發有待加強。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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