吉利汽車集團的研發(fā)投入占比多少?

吉利汽車集團的研發(fā)投入占比情況在不同年份有所變化。

2019 年,吉利汽車研發(fā)投入 54 億元,占營收比例的 5.5%。

2021 年全集團 R&D 投資超過 210 億元,占總銷售收入的 6.4%。

過去十年,吉利集團在研發(fā)方面投入近千億元。

2019 年吉利研發(fā)投入的增幅是較大的,同比增長 59%。

自 2021 年起,吉利控股開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,不斷加大 R&D 投資,研發(fā)支出保持在營收的 5%-7%。

未來,吉利仍將保持強勁的研發(fā)投入,不斷提升自身技術(shù)實力和競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

近日,蓮花跑車公布的 2025 年第二季度銷售數(shù)據(jù)令人眼前一亮。在競爭激烈的中國市場,蓮花跑車交付量環(huán)比激增 86%,同比增長 31%,呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。其中,主力車型 ELETRE 更是一馬當(dāng)先,勇奪高端純電 SUV 市場占有率桂冠。
旅行大巴車的平均油耗每百公里大致在 20 升左右,但這并非精準(zhǔn)恒定數(shù)值。不同座位數(shù)的旅行大巴車,油耗存在一定差異,像 55 座、56 座的大巴車百公里油耗會在 25 - 30 升左右。此外,行駛路況、車輛負載情況,以及制造工藝、發(fā)動機技術(shù)等
10噸吊車的起升速度因吊車類型不同而有所差異。比如沃爾華(wolwa)GNQY-C10型10噸汽車吊主卷揚最大起升速度可達53(95)米/分鐘 ;10噸橋式吊車的起升速度通常為8米/分鐘,還能按需調(diào)整;也有10噸吊車起升速度為7米/分鐘,慢
16 年二手奧迪 Q3 價格在不同地區(qū)是有差別的。新車價格就因地區(qū)經(jīng)濟、市場需求、經(jīng)銷商策略等因素而不同,二手車在此基礎(chǔ)上,還受車況、配置、上牌城市等影響。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)優(yōu)惠幅度大,市場供需、競爭情況、政策及消費者觀念偏好等不同,也會讓二手奧
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家