寧德時代和比亞迪誰的電池技術更先進?

寧德時代和比亞迪誰的電池技術更先進?這很難簡單對比。

寧德時代的麒麟電池能量密度達 255Wh/kg,續航里程能突破 1000 公里,高壓快充技術讓充電更便捷。其新推出的凝聚態電池能量密度高達 500Wh/kg,在續航、安全性和耐用性上有突破。寧德時代專注電池全產業鏈,2022 年電池營收達 3121 億元。

比亞迪的刀片電池能量密度 180Wh/kg,通過直冷直熱技術,循環充電次數大幅領先,使用壽命長,成本相對低,穩定性高,受車企青睞,包括特斯拉在內的多家車企已選用。比亞迪走多元化路線,2022 年總營收 3247 億元,動力電池業務營收與寧德時代有差距。

寧德時代專注鋰離子電池,三元鋰電池續航和充電速度出色,但熱穩定性和成本有問題。比亞迪專注磷酸鐵鋰電池,安全性和穩定性好,循環充電壽命長。

寧德時代與全球多家汽車制造商深度合作,市場份額高。比亞迪市場策略不同,先專注自身車型,近年才大規模對外供電池,專注公共交通等領域。

總之,兩家各有優勢,選擇誰要看具體需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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