Honda 電動車的駕駛體驗如何?

Honda 電動車的駕駛體驗整體不錯。

本田 V-GO 為例,它是機動車,配有智能鑰匙,防盜和尋車功能方便,啟動前需用鑰匙解鎖,關閉后自動鎖定。騎行時,其操控自然,沒有普通代步車的“頭重腳輕”感,油門控制輕松,起步平穩,不會沖出去。轉向時控制靈敏,無擺動情況。減震效果好,離地間隙高,不易托底。剎車手感不錯,剎車行程和反饋自然。爬坡能力強,動力雖不大但輕快。不過續航里程僅 60 公里,可能無法滿足消費者需求。

本田 Honda E 操控優秀,前后軸 50/50 軸荷比帶來駕駛樂趣,轉向系統反饋適中,車身輕盈。但其續航有限,電池組容量小,續航里程在冬季可能進一步打折,行李箱和后排乘坐空間較小。車內人機交互和電子后視鏡是亮點。

東風本田 e:NS1 動力充沛,駕駛體驗好。電機響應快速,沒有眩暈感,更像大排量內燃機的線性感受。底盤緊致有韌性,不輸德系品牌,大小震動處理有質感,過彎時懸架側向支撐足。隔音表現出色,風噪、胎噪和底噪控制良好。

廣汽本田 e:NP1 極湃 1 采用純電架構,電池布局合理,操控性提升。車架高強度鋼材占比高,抗扭剛性出色。駕駛易上手,有樂趣,加速響應快。動能回收拖拽感輕微,運動模式有模擬聲浪,普通模式安靜舒適。還具備智能座艙,語音識別準確,配有 DMC 駕駛員狀態感知系統和 Honda SENSING 安全駕駛輔助系統,空間表現出色。

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