電動車逆變器故障如何診斷

電動車逆變器故障的診斷方法有多種。

如果輸出電壓不對,可調節浮充/均充電壓電位器使輸出電壓值符合要求。

故障指示告警燈亮時,要檢查并機逆變器電池情況,看是否發生過放電、損壞、短路、輸出過壓、輸出過流等情況。

輸出有指示但負載無輸出,要檢查輸出線是否斷路。

輸出不穩定,需檢查逆變器的輸出是否過載,以及輸入電壓是否低于要求。若上述情況都不存在,則送廠家維修。

無輸出的話,先檢查輸出線是否斷路,斷路就重新接好;再檢查輸入保險是否熔斷,斷了就換保險;接著檢查輸入電源線是否斷路,斷路則換新的。如果這些處理都不能解決問題,那就送逆變器廠家維修。

診斷時要注意,上電時先給 110V 控制電然后再給 600V 大電,斷電時先斷 600V 大電,再斷 110V 控制電,即遵循先弱電、后強電,先輕載,再重載的操作原則。

為確保檢修人員與設備的安全,逆變器的檢修必須在斷電五分鐘后進行。

還可以根據開路故障下兩相之間的輸出線電壓特性,以故障線電壓作為故障信息,利用神經網絡的自學習和非線性映射能力實現故障診斷。

通過頻譜分析獲得的線電壓直流分量、基波幅值、基波相位及 3 次諧波相位作為故障特征向量。

另外,還能采用 Z 源逆變器,通過仿真模型獲取逆變器故障狀態下的線電壓信號數據,用頻譜分析法提取故障特征構造神經網絡的學習樣本,并以此訓練神經網絡,確定神經網絡結構和參數,實現故障智能診斷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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