老年代步電動車的維修成本高嗎？

老年代步電動車的維修成本不能簡單地一概而論。

一些質量差、品牌雜的老年代步電動車，由于采用劣質材料，易出現電池壽命短、續航里程不足、剎車系統失靈等問題，維修成本往往較高。零部件互換性差，售后不完善，找維修點困難，關鍵部件更換成本可能超過車價。

但也有情況能降低維修成本，比如在保修期內，廠家會承擔部分維修費用。像一萬左右的入門級老年代步電動四輪車，配置和性能基礎，電池、電機壞了維修或更換花費較多。而且維修工時較長，增加了人工成本。原裝配件占損壞部件比例高，新配件費用不低，維修店還得有專業知識和技術，這些都會讓維修費用上升。

不過也有成本不高的情況。比如結構相對簡單的老頭樂電動車，不像燃油車有復雜部件，故障和維修可能性小。其電池壽命較長，鉛酸電池能使用兩年左右，更換成本約一千二百元，鋰電池壽命能達五年。零配件價格親民，維修更換簡單。

新能源老年代步電動汽車保養成本通常不高。電費方面，百公里約耗電 15 度，一年兩萬公里電費約 1480 元。保險費平均每年約 4000 元。常規保養一次 80 到 600 元，多數車型約 500 元，一年 1000 元以內可控制。行駛里程多，如 3 萬公里，總費用約 9100 元。純電車型保養簡單，主要檢查線路等，工時費低。不少廠家有首保免費和贈送保養服務。電池更換時費用可能高，但通常 5 到 6 年后，屆時技術進步成本或降低，購車還能免購置稅。

總之，老年代步電動車維修成本高低要綜合車輛狀況、品牌、是否在保修期等因素來看。