問(wèn)

銀隆新能源的研發(fā)投入有多少？

銀隆新能源在研發(fā)方面一直保持積極投入，但其具體投入金額未明確公布。

不過(guò)，從相關(guān)信息可以看出，銀隆新能源在研發(fā)上“按需投入，不設(shè)上限”。

截至目前，已建立國(guó)際科技合作基地、廣東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等多個(gè)研發(fā)平臺(tái)，對(duì)鋰離子電池技術(shù)進(jìn)行持續(xù)研究和創(chuàng)新，申請(qǐng)專(zhuān)利上千件。

銀隆新能源圍繞電池戰(zhàn)略，根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)多元化技術(shù)路線，比如針對(duì)鈦酸鋰電池比能量低的短板，加大研發(fā)投入，提升能量密度。

同時(shí)，在客車(chē)市場(chǎng)取得突出成績(jī)，建立了材料研究院、電池研究院、商用/專(zhuān)用車(chē)研究院、電池應(yīng)用和PACK研究院、國(guó)際儲(chǔ)能研究院、燃料電池研究院六大研究院和充電中心。

銀隆新能源還不斷加大在新能源汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)力度，包括純電動(dòng)商用車(chē)、純電動(dòng)特種專(zhuān)用車(chē)、新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)、新能源皮卡車(chē)、純電動(dòng)農(nóng)機(jī)具等多個(gè)車(chē)型的研發(fā)，以及鈦系列電池、儲(chǔ)能電池、啟停電池、動(dòng)力總成等產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的研究。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2020 款?yuàn)W迪 Q8 的內(nèi)飾配置那是相當(dāng)出色。 先說(shuō)車(chē)門(mén)，無(wú)框設(shè)計(jì)超酷，車(chē)窗顏色偏深，很有特色。車(chē)門(mén)內(nèi)飾部分有塑料質(zhì)，但也有不少亮點(diǎn)。 比如配備了電動(dòng)遮陽(yáng)全景天窗、活性炭空氣過(guò)濾器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和天窗遮陽(yáng)蓬。 座椅方面，前排是通風(fēng)座椅，后
奧迪 Q8 的定位非常符合其品牌形象。 奧迪 Q8 定位于豪華旗艦 SUV，還是中大型 SUV，定位清晰準(zhǔn)確。 從外觀來(lái)看，它采用優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的天云灰配色，前臉是六邊形的梯形格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流口造型動(dòng)感，頭燈精致感強(qiáng)，展現(xiàn)出大氣的運(yùn)動(dòng)感，突
奧迪 Q8 選裝配置對(duì)價(jià)格影響挺大的。 比如 2024 款?yuàn)W迪 Q8 的 2.0T 版本 45TFSI 豪華動(dòng)感型裸車(chē)價(jià) 78.68 萬(wàn)元，比 2023 款同款貴 4000 元，配置有變化。 像抬頭顯示系統(tǒng)，頂配兩款車(chē)型配備，其他版本要花
奧迪 Q9 的價(jià)位肯定會(huì)因市場(chǎng)波動(dòng)而變化。 首先，從奧迪的整體布局看，Q9 為拉動(dòng)銷(xiāo)量、占據(jù)更大市場(chǎng)份額，售價(jià)可能低于同級(jí)車(chē)型。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，同級(jí)別車(chē)優(yōu)惠大，奧迪 Q9 為保住市場(chǎng)份額會(huì)調(diào)整價(jià)格。 汽車(chē)市場(chǎng)整體行情差，需求下降或經(jīng)濟(jì)環(huán)境
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家