問(wèn)

特斯拉不同車(chē)型的電耗差異大嗎

特斯拉不同車(chē)型的電耗差異不算大。

像 Model Y，新款和老款有差別，新款某些方面稍好。老款行駛 100 公里剩 73%電，電耗 14.7kWh/100km；新款剩 75%電，電耗 14.1kWh/100km。200 公里時(shí)，老款剩 44%電，電耗 15kWh/100km；新款剩 48%電，電耗 14.6kWh/100km。老款表顯 0 時(shí)跑 354 公里，電耗 15kWh/100km；新款跑 382 公里，電耗 14.6kWh/100km，續(xù)航差 28 公里。

Model 3 兩驅(qū)版電耗低，約 13.2 度/百公里；雙電機(jī)版至少 16.5 度/百公里。2024 款 Model 3 Performance 平均速度 97.6km/h 時(shí)，續(xù)航 430km，表顯電耗 16.9 度/百公里，加上充電損耗 19.20 度/百公里。

影響電耗因素多，車(chē)型配置不同電耗不同，四驅(qū)比兩驅(qū)耗電多。環(huán)境也有影響，高速、嚴(yán)寒能耗升，溫和氣候和常規(guī)駕駛環(huán)境按 EPA 標(biāo)準(zhǔn)電耗低。駕駛習(xí)慣重要，駕駛激進(jìn)、常開(kāi)空調(diào)能耗高。車(chē)輛載重也有關(guān)，載重 4 人比不載重電耗高。

Model Y 百公里電耗 16.1 度，Model 3 約 16.4 度，城市工況下 Model 3 約 14.65 度。

總之，特斯拉不同車(chē)型電耗有差異，但整體不大，主要受車(chē)型配置、環(huán)境、駕駛習(xí)慣和載重影響。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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