長安車的發動機技術有何特點？

長安車的發動機技術亮點頗多，在動力、節能、可靠、環保等多方面均有出色表現。在動力輸出上，先進燃燒與渦輪增壓技術讓其低轉速釋放強扭矩，加速迅猛；燃油經濟性方面，智能燃油噴射和輕量化設計降低油耗；可靠性良好，經嚴格檢測與耐久性測試，復雜工況也能穩定運行；環保上，先進尾氣處理技術降低污染物排放，滿足高標準。這些特點使其發動機技術可圈可點 。

在具體技術運用上，長安發動機展現出諸多先進之處。例如其藍鯨系列發動機，采用了高壓噴油技術、可變氣門正時技術等，像藍鯨1.4T發動機最大功率可達116kW，最大扭矩260N·m ，渦輪在1500轉時就能達到最大扭矩，動力輸出響應極快。同時，AGILE高效超凈燃燒系統和35Mpa高壓直噴系統的應用，讓燃油充分燃燒，不僅提高了燃油經濟性，還降低了排放。

而且，長安發動機在舒適性方面也下足功夫。有20多位NVH專家參與研發，歷經150多項NVH測試規范驗證，通過45余處NVH隔吸聲設計和15項風噪解決方案，使得整車怠速噪音低至37分貝。此外，液壓支撐滾珠搖臂式結構的采用，降低了發動機內部損耗。

在發動機的發展歷程中，早期的H系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，具備高功率、高扭矩、低排放、低油耗等優勢，擁有自主知識產權，為長安發動機技術發展奠定了堅實基礎。

總之，長安車的發動機技術憑借在動力、節能、舒適、可靠性以及環保等多維度的卓越表現，不斷推陳出新，既為消費者帶來了出色的駕駛體驗，也在汽車發動機技術領域持續發光發熱，推動著行業的進步與發展 。