華為的哪些技術(shù)有望應(yīng)用在比亞迪未來的車型上？

目前，比亞迪與華為已展開智能駕駛方面的合作，首搭車型是方程豹豹 8。

未來，華為的技術(shù)有望在比亞迪更多車型上得到應(yīng)用。比如，方程豹的其他產(chǎn)品可能會搭載華為不同的智駕方案。

比亞迪總裁王傳福曾表示，20 萬以上的車型會提供高階智駕系統(tǒng)，30 萬以上的車型則全系標配。

在合作方式上，應(yīng)屬于 Hi 模式，涉及鴻蒙座艙和乾崑智駕，不過目前還不確定方程豹車型是否會搭載鴻蒙座艙。

比亞迪旗下的比亞迪漢是全球首款搭載華為 5G 技術(shù)的車型，初期應(yīng)用在車載娛樂系統(tǒng)和 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來通過 OTA 還會拓展到更多功能。

DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)包含多種功能，如自動緊急制動輔助、前向碰撞預警、自適應(yīng)巡航等，其中 APA 自動泊車是首次應(yīng)用于比亞迪漢車型。

對于比亞迪和華為的合作，雙方團隊很早就開始對接，且開發(fā)了很長時間。這一合作不僅能提升比亞迪車型在智能駕駛方面的表現(xiàn)，增強產(chǎn)品競爭力，也符合時代發(fā)展潮流和用戶需求。而且，這一合作標志著比亞迪在高端市場的進一步拓展，有助于提升騰勢、方程豹、仰望等高端品牌的銷量和盈利能力。