本田思域混動(dòng)的車內(nèi)噪音控制得好不好？

小熊穿了比基尼發(fā)表于2024-11-03 19:44:42

本田思域混動(dòng)的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)好。

思域混動(dòng)采用了一系列技術(shù)和設(shè)計(jì)來優(yōu)化車內(nèi)噪音控制。

首先，其搭載的第四代 2.0L i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，新的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴，熱效率提升，噪音和震動(dòng)降低。電池升級(jí)，電驅(qū)范圍擴(kuò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下電池也能輔助給力，動(dòng)力控制單元 PCU 體積優(yōu)化，這些都有助于降低噪音。

在行駛過程中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性讓混動(dòng)思域在起步和中低速時(shí)表現(xiàn)得十分輕快，且能感受到電車般的安靜行駛品質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)在介入和低速過程，幾乎不會(huì)產(chǎn)生明顯動(dòng)作，只有在運(yùn)動(dòng)模式或者全油門狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)出現(xiàn)，但相比上一代車型，整車噪音有明顯改善。

車內(nèi)的隔音材料和設(shè)計(jì)也起到了積極作用，例如采用高剛性曲軸、二級(jí)平衡器和全聚氨酯發(fā)動(dòng)機(jī)罩，還采取了噪音和振動(dòng)措施。

此外，懸架方面的調(diào)整，讓乘坐更加舒適，也進(jìn)一步降低了噪音。

總之，本田思域混動(dòng)在車內(nèi)噪音控制方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者和乘客提供安靜舒適的駕乘環(huán)境。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

探岳

19.89-25.99萬

獲取底價(jià)

深藍(lán)L07

14.59-17.09萬

獲取底價(jià)

捷達(dá)VS5

8.79-12.19萬

獲取底價(jià)

選擇租車商務(wù)別克，其車內(nèi)座椅材質(zhì)和設(shè)計(jì)對長時(shí)間乘坐體驗(yàn)有著積極且顯著的影響。別克商務(wù)車通常選用柔軟且支撐性佳的座椅材質(zhì)，像別克GL8采用進(jìn)口上等牛皮，經(jīng)多道工藝打造。設(shè)計(jì)上，運(yùn)用人體工學(xué)，針對人體敏感區(qū)域優(yōu)化，第二排座椅還有專利技術(shù)、寬扶手

法海的女兒2025-10-07

問傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)和智能汽車電子技術(shù)有哪些區(qū)別？

傳統(tǒng)汽車電子技術(shù)和智能汽車電子技術(shù)在驅(qū)動(dòng)、控制、交互等多個(gè)維度存在顯著區(qū)別。傳統(tǒng)汽車以燃油或機(jī)械驅(qū)動(dòng)為主，采用分布式 ECU 控制架構(gòu)，數(shù)據(jù)單向傳遞，駕駛依賴人工，交互靠物理按鍵。而智能汽車電驅(qū)為主，支持線控執(zhí)行，有集中算力的域控制器，車-

安知我意2025-10-07

問緊急修車救援是否全國都能覆蓋？

緊急修車救援并非全國都能完全覆蓋。不同的救援主體有著不同的覆蓋范圍與限制。像人保、平安等保險(xiǎn)公司的免費(fèi)救援多在城市中心 100 公里以內(nèi)且救援車輛可到達(dá)區(qū)域，高速、特殊管制地段常被排除；4S 店救援受距離、意外情況大小影響大；高速救援也有諸

一池月光2025-10-07

問自己換胎需要準(zhǔn)備哪些工具？

自己換胎需要準(zhǔn)備小型千斤頂、套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護(hù)蓋拆卸頭、三角警示牌、備胎、車輪固定件和手套等工具。小型千斤頂能升降車身，為輪胎的拆卸與安裝創(chuàng)造條件；套筒負(fù)責(zé)擰松和擰緊輪胎螺絲；防盜螺絲拆卸頭、螺母保護(hù)蓋拆卸頭可分別處理對應(yīng)的部件