寶馬 E66 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

寶馬 E66 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它把彈簧替換成氣囊,氣囊的靈敏度比彈簧高,能有效過濾路面顛簸。

絞牙避震定制皮囊后,避震桶高度、皮囊氣實量和避震阻尼達到完美配比,舒適度更佳。

而且氣囊有最大氣壓值,壓縮性遠超彈簧,當(dāng)彈簧壓縮到極限會損害車身零件,氣囊則會泄氣保護零件。

皮囊材質(zhì)天然膠成分多,單次疲勞次數(shù)高達 300 萬到 800 萬次,正常使用 3 到 8 年沒問題,經(jīng)過嚴(yán)格測試和保護處理。

此外,氣囊充滿氣會將避震芯拉出,提高車身高度,增強通過性。比如在過彎時,高度傳感器能讓車身保持水平,減少側(cè)傾,提高穩(wěn)定性。同時,放氣后車身自重壓縮氣囊能降低車身,減小底盤空氣阻力,進一步提高穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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