比亞迪最新的智能駕駛系統(tǒng)有怎樣的創(chuàng)新？

比亞迪最新的智能駕駛系統(tǒng)有諸多創(chuàng)新。

其一，無圖城市領(lǐng)航技術(shù)令人矚目。在沒有詳細(xì)地圖數(shù)據(jù)支持下，依靠車載傳感器和 AI 算法，能精準(zhǔn)識(shí)別道路狀況、交通標(biāo)志、行人及其他障礙物，即便在夜間復(fù)雜的城中村環(huán)境，光線不佳、道路狹窄且人車混流，也能實(shí)現(xiàn)安全高效的自動(dòng)駕駛。

其二，擁有全棧自研創(chuàng)新性系統(tǒng)架構(gòu)。首發(fā)中央計(jì)算平臺(tái)加區(qū)域控制器深度協(xié)同的系統(tǒng)架構(gòu)，構(gòu)建整車融合感知、精準(zhǔn)控制、協(xié)同執(zhí)行的技術(shù)平臺(tái)。全球首家提出整車級(jí)融合感知平臺(tái)，融合整車級(jí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)物理直接傳感與軟件算法間接傳感的融合疊加。首創(chuàng)控制算法分布式布局，依托全自研控制架構(gòu)擇優(yōu)決策精準(zhǔn)控制。通過自研驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)控制響應(yīng)，保障高效執(zhí)行。

其三，在研發(fā)方面投入巨大。配備超兩千人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自建多地整車智能駕駛實(shí)驗(yàn)中心。

其四，智能座艙能力強(qiáng)大。打造全球唯一 100%兼容安卓生態(tài)的智能座艙，聯(lián)合芯片巨頭定義座艙芯片車用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，全棧自研智能座艙車載操作系統(tǒng)。全場(chǎng)景智能語(yǔ)音實(shí)現(xiàn) 1000 多項(xiàng)核心車控功能語(yǔ)言控制，喚醒時(shí)間 400 毫秒級(jí)別。此外，還在全球遙遙領(lǐng)先的全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙開發(fā)方面有出色表現(xiàn)。

其五，積極開展合作。與華為在智能駕駛領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，借助華為優(yōu)勢(shì)共同研發(fā)更先進(jìn)實(shí)用的智能駕駛解決方案。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新，展現(xiàn)了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和引領(lǐng)行業(yè)的決心，未來有望在全球智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮更重要作用。