問(wèn)
政策變動(dòng)對(duì)吉利汽車市值會(huì)產(chǎn)生何種影響?
政策變動(dòng)對(duì)吉利汽車市值影響較大。
近年來(lái)政策變化為吉利回歸 A 股創(chuàng)造有利條件,滿足科創(chuàng)板要求。如擴(kuò)大內(nèi)需政策,放寬購(gòu)車資格等促進(jìn)整車板塊大漲,吉利汽車市值上升。
吉利雖新能源車增速高,但面臨盈利、車型定位等風(fēng)險(xiǎn)。其凈利率下降,新能源車型多且低端,極氪品牌獨(dú)立運(yùn)作。
在新能源轉(zhuǎn)型上,吉利曾目標(biāo)未達(dá)成,如今努力補(bǔ)齊“電動(dòng)化”。沃爾沃為轉(zhuǎn)型也需資金,曾因估值未達(dá)預(yù)期 IPO 失敗,不斷通過(guò)債券等方式融資。
吉利回 A 股時(shí)選擇科創(chuàng)板,因政策變化符合其行業(yè)、市值和規(guī)模要求。
目前吉利在新能源轉(zhuǎn)型中,雷神混動(dòng)和極氪有一定成果,但仍處初期,投入大獲利少。國(guó)際環(huán)境如美聯(lián)儲(chǔ)利率變動(dòng)也影響吉利在香港的市值。
總之,政策變動(dòng)有利有弊,吉利需應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn),持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型以提升市值。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2023 奧迪 Q8 落地價(jià)的稅費(fèi)主要有購(gòu)置稅、車船使用稅、登記費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。 購(gòu)置稅會(huì)因車型和價(jià)格不同而有差異,計(jì)算方式是車輛價(jià)格除以 1.13 再乘以 10%。比如奧迪 Q8 2023 款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型裸車價(jià) 78
2019 款?yuàn)W迪 Q7 的安全性能非常出色。 它在前排乘客的安全保障方面做得很到位,配備了雙級(jí)安全氣囊和側(cè)氣囊,能在意外發(fā)生時(shí)為前排乘客提供額外的保護(hù)。 這款車的整體車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),具備良好的抗撞擊能力,有效降低事故中對(duì)車內(nèi)人員的
奧迪 Q8 全下來(lái)的價(jià)格包含以下方面: 首先是車輛的指導(dǎo)價(jià)。2024 款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 78.68 萬(wàn),2024 款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 87.98 萬(wàn),2024 款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 9
奧迪 Q8 2022 款落地價(jià)在不同地區(qū)有較大差異。 像 2022 款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 86 萬(wàn),參考落地價(jià) 95.10 萬(wàn)。 45 TFSI 豪華動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 77 萬(wàn),參考落地價(jià) 85.02 萬(wàn)。 55 TF
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