大眾牌汽車在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率是多少?

大眾牌汽車在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率會(huì)因時(shí)間和市場(chǎng)變化而有所不同。

2019 年 1 月至 9 月,大眾汽車集團(tuán)在中國的市場(chǎng)份額超過 19%。

2020 年,大眾汽車集團(tuán)(中國)與其合資企業(yè)在中國大陸及香港市場(chǎng)共交付汽車 385 萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到 19.3%。

2023 年,大眾汽車在中國的市場(chǎng)份額為 14%。

大眾汽車集團(tuán)已制定到 2030 年在中國市場(chǎng)年銷量達(dá)到近 400 萬輛的目標(biāo),相當(dāng)于占據(jù)約 15%的市場(chǎng)份額。

大眾汽車的市場(chǎng)份額會(huì)受多種因素影響,比如中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,新能源汽車滲透率快速提升,一些合資品牌在新能源領(lǐng)域腳步過慢,經(jīng)營業(yè)績受到?jīng)_擊。

不過大眾汽車積極應(yīng)對(duì),朝著目標(biāo)努力,比如投資成立新的全資控股科技公司,與小鵬汽車合作共同開發(fā)電動(dòng)車型,推出專為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新電動(dòng)車平臺(tái),還決定有全球董事會(huì)成員在中國工作,以更好地適應(yīng)中國市場(chǎng)多樣的消費(fèi)需求和激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

同時(shí),大眾汽車不斷調(diào)整策略,發(fā)布新款車型擴(kuò)大產(chǎn)品范圍,拓展電動(dòng)汽車的入門級(jí)和中端市場(chǎng),還進(jìn)行本土化合作,加速電動(dòng)汽車開發(fā),包括與地平線合作開發(fā)智能駕駛產(chǎn)品,與中科創(chuàng)達(dá)合作專注智能座艙以及智能網(wǎng)聯(lián)功能研發(fā)等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

電瓶修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的費(fèi)用幾千元不等。由于不同培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在課程內(nèi)容、培訓(xùn)方式、師資力量等方面存在差異,收費(fèi)也各有不同。像有的機(jī)構(gòu)收費(fèi) 1200 元,有的 3000 元,有的 5000 元,甚至有的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)各種型號(hào)電瓶修復(fù)技術(shù),費(fèi)用在 1 萬元
2023 傳祺 GS4 的安全性能較為出色,能為駕乘人員提供可靠保障。在主動(dòng)安全方面,它全系標(biāo)配博世 ESP 9.3 系統(tǒng),還有主動(dòng)剎車、車道保持等駕駛輔助配置,以及 HHC 上坡輔助、HDC 下坡剎車等。被動(dòng)安全上,按 2018 版 C-
電瓶修復(fù)完用普通充電器充電,需留意諸多要點(diǎn)。不同類型電瓶各有要求,加了修復(fù)液的舊電瓶要等修復(fù)液與電解液充分混合后再充,且時(shí)長不超 10 小時(shí);干電池得先明確容量再選充電器。充電時(shí)要確保正負(fù)極連接正確,用適配充電器,控制好時(shí)間,防止過充,避免
單次汽車沒電搭電和長期搭電服務(wù)收費(fèi)受多種因素影響,并無固定標(biāo)準(zhǔn)。單次搭電通常在 30 元到 500 元波動(dòng),如普通修理店多在 50 元到 100 元,4S 店可能超 200 元 ,保險(xiǎn)公司在一定范圍內(nèi)和次數(shù)內(nèi)免費(fèi) 。長期搭電服務(wù)因合作對(duì)象、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家