電動(dòng)車事故的責(zé)任如何判定?

電動(dòng)車事故責(zé)任的判定需依據(jù)具體情況。

如果電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車,與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用無過錯(cuò)原則。即電動(dòng)車無過錯(cuò),機(jī)動(dòng)車擔(dān)責(zé);有證據(jù)證明電動(dòng)車有過錯(cuò),適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò),承擔(dān)不超 10%賠償責(zé)任。

若事故損失由電動(dòng)車故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成,機(jī)動(dòng)車不擔(dān)責(zé)。

要是電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車,和其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,那就適用過錯(cuò)原則,有過錯(cuò)一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有錯(cuò),按各自過錯(cuò)比例分擔(dān)。

在實(shí)際情況中,比如電動(dòng)車上路無需交管部門允許、無需牌照和駕駛資格,但發(fā)生重大事故時(shí)會(huì)鑒定電動(dòng)車性質(zhì),95%以上會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車,再按機(jī)動(dòng)車間事故方式認(rèn)定責(zé)任。

不同地區(qū)在判定電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任時(shí)也有一些具體做法,像在成都,法院判定責(zé)任時(shí)會(huì)少判電動(dòng)車 10%的責(zé)任。

另外,私自改裝電動(dòng)車引發(fā)后果,可能擔(dān)民事賠償甚至刑事責(zé)任。

法律依據(jù)主要是《道路交通安全法》第七十六條,規(guī)定了機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。

交通部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書通常就結(jié)案,一般勘查現(xiàn)場 10 日內(nèi)制作認(rèn)定書,需檢驗(yàn)、鑒定的,結(jié)果確定 5 日內(nèi)制作。

當(dāng)事人對(duì)賠償有爭議一致請求調(diào)解,應(yīng)在收到認(rèn)定書 10 日內(nèi)提出書面申請。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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