問(wèn)

比亞迪老板對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有何看法

比亞迪老板王傳福認(rèn)為新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)是智電融合時(shí)代。

他指出新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升,可能很快突破 50%,這意味著燃油車(chē)逐漸被淘汰。

插電混動(dòng)技術(shù)發(fā)展迅速,如比亞迪的 DM 插電混動(dòng),百公里油耗僅 3.8L,有“快省靜順綠”五大顛覆性體驗(yàn)。

圍繞電動(dòng)化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不斷完善,讓電動(dòng)車(chē)更便利。

新能源汽車(chē)發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),喜的是市場(chǎng)空間大,國(guó)內(nèi)若今年平均滲透率增長(zhǎng),會(huì)有超 200 萬(wàn)臺(tái)增量,出口也會(huì)提速。憂(yōu)的是競(jìng)爭(zhēng)激烈,行業(yè)進(jìn)入淘汰賽階段。

王傳福強(qiáng)調(diào)智能化下半場(chǎng)正在換擋提速,智電融合的整車(chē)智能是發(fā)展方向。比亞迪早早打好電動(dòng)化地基,發(fā)布璇璣架構(gòu),推進(jìn)智能化技術(shù)研究院的整合,20 萬(wàn)元以上車(chē)型可選裝高階智能駕駛輔助系統(tǒng),30 萬(wàn)元以上車(chē)型標(biāo)配。

此外,王傳福認(rèn)為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)面臨三大機(jī)遇,一是電動(dòng)化深入讓產(chǎn)業(yè)根基更實(shí),二是高端品牌發(fā)力帶來(lái)新增長(zhǎng)空間,三是出口加速為制造增添亮色。在全球競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)應(yīng)攜手共創(chuàng)美好未來(lái)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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