豐田車標志的演變歷程是怎樣的

豐田車標志的演變歷程豐富多彩。

最初,豐田汽車制造部門還只是豐田自動織機廠的一部分,那時生產的車輛掛的是織布機廠的標志。

1937 年豐田汽車正式獨立后,向全國征集 logo 設計,最終選出了整體圓潤、內含變形“豐田”二字的標志,它不僅用在車身上,還制成徽章發給員工,第一輛帶有此標志的車是豐田 AB 轎車。

到了 80 年代初,豐田迎來第二個標志,即簡單的“TOYOTA”字樣。這個標志的出現與豐田家族想將姓氏和企業名區分開有關,同時也受到石油危機和拓展美國市場的影響。

1989 年,豐田的現金標志“牛頭標”誕生。它是為區別于高端品牌雷克薩斯的新標志,代表著客戶與廠家的緊密聯系以及豐田的全球業務范圍和雄心。此標志應用于所有豐田車型,且延續至今,知名的卡羅拉凱美瑞等都是其首批用戶。

在日本,豐田車標呈現多樣化。如豐田銳志在日本被稱為 MARK X,其 LOGO 是變形的“X”。70%的豐田車型都有自主設計的 LOGO。

豐田車標從最初的織布機標志,到后來的征集標志、“TOYOTA”字樣標志,再到如今家喻戶曉的“牛頭標”,每一次演變都見證了豐田的發展,也反映了其品牌文化和戰略的變化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A8 轎車的市場銷量整體表現不錯。 2019 年在中國內地及香港市場的年銷量為 12451 輛,同比增長 21.6%。 2020 年累計銷量 13566 輛,13 月份累計銷量為 4167 輛,同比增長 78.1%。 2024 年在百
奧迪 Q5L 頓挫不是普遍現象。 就像一些車主的體驗,新款 Q5L 在正常駕駛中可能會有輕微頓挫,這往往是車輛在兩個檔位轉換時的自然情況。 要是遇上頓挫問題,咱有辦法解決。首先得確保換機油后發動機工作正常。 要是頓挫還在,就檢查變速箱溫度,
奧迪 Q5L 在正常行駛中能直接切換到 S 檔。 開車前,先踩住剎車踏板,正常駕駛時,將換擋桿拉至 D 位置就行。 D 檔是普通道路上常用的前進檔,能根據路況和車速自動切換到舒適狀態。 而 S 檔是運動模式,需要大功率時,從 D 檔右
2024 新款奧迪 Q5L 的懸掛系統做了不少優化。 重新調校了懸掛,在提供穩定駕駛感受的同時,大幅提升了舒適性,不管是平坦公路還是復雜路況,都能減少顛簸和震動。 懸掛的支撐性增強了,車輛過彎時能更好控制車身姿態,減少側傾,讓操控更穩定
上劃加載更多內容
AI選車專家