皮卡達到多少公里就會報廢?

皮卡車的報廢情況比較復雜。

一般來說,皮卡車取消了 15 年報廢,但車輛無法通過年檢或行駛達到 60 萬公里就要報廢。具體如下:

小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米,中型出租客運汽車行駛 50 萬千米,大型出租客運汽車行駛 60 萬千米;租賃載客汽車行駛 60 萬千米;小型和中型教練載客汽車行駛 50 萬千米,大型教練載客汽車行駛 60 萬千米;公交客運汽車行駛 40 萬千米;其他小、微型營運載客汽車和大型非營運轎車行駛 60 萬千米,中型非營運載客汽車行駛 50 萬千米,大型非營運載客汽車行駛 60 萬千米;微型載貨汽車行駛 50 萬千米,中、輕型載貨汽車行駛 60 萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛 70 萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛 40 萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛 30 萬千米;專項作業車、輪式專用機械車行駛 50 萬千米;正三輪摩托車行駛 10 萬千米,其他摩托車行駛 12 萬千米。

部分地區逐步開放了皮卡取消 15 年報廢的規定,不過仍需執行行駛里程達到 60 萬公里報廢的規定。

如果皮卡車整改為 “小專手續” 的輕型非載貨專項作業車,報廢年限就變為 30 年,但不同地區對于“小專手續”皮卡車的管理和認定標準可能不太一樣。

車輛報廢及注銷時,車主需將待報廢車輛送到有資質的機動車回收企業進行報廢拆解,并取得《報廢機動車回收證明》,企業會向公安交管部門申請《機動車注銷證明》。

報廢補貼申請時,車主或委托代理人要到辦事窗口填寫并提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》,攜帶相關資料。審核后,補助資金會劃撥至車主或單位的銀行賬戶。

從國內皮卡車主使用情況看,皮卡在使用 5 至 8 年后機械損耗導致維修成本激增,油耗增多,車價折損比例高,而且 15 年后半年一檢的費用也較高,往往 5 至 10 年就換車。

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