奔馳在新能源領域的發展如何？

奔馳在新能源領域發展頗為迅猛。在產品規劃上，2024年將為中國市場引入15款新車型，涵蓋多種驅動形式。生態布局方面，加速公共充電服務建設，還與寶馬合作建設超充站。本土研發不斷強化，建立專業團隊并擴大研發網絡。銷量成績亮眼，2023年新能源車型交付量大幅增長。此外，奔馳在電池技術等多維度進行布局，未來有望在高端市場持續領先并實現銷量攀升 。

在產品矩陣的豐富上，奔馳不遺余力。4月17日晚的品牌之夜，就推出了全新EQE純電SUV、全新梅賽德斯 - 邁巴赫EQS純電SUV等4大核心品牌電動車型。全新EQE純電SUV由北京奔馳生產，帶來舒適智能新體驗；邁巴赫EQS純電SUV盡顯尊崇格調；EQG概念車融合越野與純電元素；AMG純電EQE 53 4MATIC+動力性能卓越。各主流細分市場，也都有插電式混合動力車型的身影，滿足不同消費者的需求。

生態布局上，奔馳的公共充電服務加速推進，全國超340個城市近59萬根公共充電樁為用戶提供便利。與寶馬合資的計劃，更是為未來充電網絡的完善描繪了宏偉藍圖，到2026年底，至少1000座超級充電站和約7000根超充樁將在中國落地，極大緩解用戶的充電焦慮。

本土研發實力的強化，讓奔馳更懂中國市場。其建立的數字化豪華體驗團隊，規模達2000人，研發網絡覆蓋北京和上海。同時，奔馳作為全球唯一同時擁有L3級有條件自動駕駛和L4級自動無人駕駛泊車“雙持證”車企，獲批北京首批有條件自動駕駛道路測試牌照，加速智能化駕駛技術研發應用。

在電池技術方面，奔馳通過多維度布局，緊跟行業趨勢，實施自身戰略。無論是固態電池的研發、材料體系的分層布局，還是全球供應鏈的整合以及回收與可持續發展閉環的構建，都彰顯了其在新能源領域的決心與實力。

總之，奔馳在新能源領域全面發力，憑借豐富的產品、完善的生態布局、強大的本土研發以及前瞻性的電池技術布局，正穩步邁向新能源未來，有望在高端市場繼續保持領先地位并收獲銷量增長。