奔馳 S4 的操控感受好不好

奔馳 S4 的操控感受相當出色。它搭載 3.0T L6 引擎與 9AT 變速箱，動力輸出強勁且加速平順，破百只需 5.9 秒，動力收放自如。電動助力轉向系統讓轉向輕盈精準，方向盤尺寸合適，轉向半徑小，操控靈活。同時，扎實的底盤和出色的懸掛系統，保障了行駛穩定性，還能有效過濾顛簸。此外，豐富的駕駛輔助功能更為操控體驗增色不少，帶來舒適又有趣的駕駛感受 。

在實際駕駛中，奔馳 S4 的油門響應極為靈敏，輕踩油門，動力便會迅速涌來，加速過程一氣呵成，毫無拖沓之感。而當需要減速時，剎車系統的表現同樣令人稱贊，制動力均勻線性，平穩有力，能給駕駛者十足的信心。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的疾馳，它都能應對自如。

奔馳 S4 的轉彎表現也可圈可點。由于轉向精準且半徑較小，在過彎時，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，車輛就能精準地按照預定軌跡行駛，車身姿態保持得相當穩定，側傾控制得很好，讓整個轉彎過程順暢無比。

不僅如此，奔馳 S4 的懸掛系統在應對復雜路況時發揮了重要作用。面對路面上的坑洼和起伏，它能夠迅速做出反應，將顛簸化解于無形，車內的駕乘人員幾乎感受不到明顯的震動，仿佛行駛在一片平坦的道路上。

豐富的駕駛輔助功能更是錦上添花。自適應巡航可以根據前車的速度自動調整車速，保持安全距離，減輕長途駕駛的疲勞；車道保持輔助能讓車輛始終行駛在車道中央，提高駕駛的安全性。

總之，奔馳 S4 在操控方面展現出了卓越的實力。動力系統、轉向系統、底盤懸掛以及駕駛輔助功能等多方面的出色表現，共同營造出了舒適、精準且充滿樂趣的操控感受，無論是追求駕駛激情還是注重駕乘體驗的消費者，都能在這款車上找到滿足自己需求的亮點。