保時捷 997 的動力性能如何提升？

要提升保時捷 997 的動力性能，可以從多個方面入手。

首先，優化空濾，使用高流量空濾，能讓進氣更順暢。

再者，換裝競技排氣芭蕉和高流量三元催化裝置，這是硬件升級的重要部分。

同時，對電腦進行重新調校，能有效提升發動機功率。

為增強動力銜接和快速響應能力，配置重量更輕的單片式輕量化飛輪以及 Sachs sports 出品的競技離合器。

此外，還可以摒棄原車電子助力轉向系統，替換為傳統的液壓助力結構，以追求更極致的操控手感。

將汽車電瓶換成鋰聚合物電池組，后窗改用 GT3 RS 的輕量化型號，能進一步減輕車重。

對于剎車系統，可更換 Dixcel 剎車盤片套裝，其鉆孔剎車碟能散熱、減重和引走剎車粉，M 系列剎車片的兩片式浮動碟設計可降低剎車盤內外溫度，增強制動性能和抗熱衰減能力。

避震方面，改裝 KW V3 避震，16 段回彈阻尼調節能滿足不同車主對舒適與操控的要求。

Hardrace 強化擺臂由高強度合金材質和優異強化鐵套制成，能在車輛轉向或高速操駕時快速調節輪胎作動，提升路感操控。

輪轂可選擇 BBS LMR DB 19 寸，其堅持手工打造，質量有保障。

排氣方面，改裝 Res 尾段閥門排氣能優化排氣效果。

在動力改裝方面，德國 Kaege 改裝廠通過更換輕量化排氣系統、GT3 RS 專用的玻璃鋼后玻璃、一體式飛輪、薩克斯加強離合器等措施，在自然進氣規格限制下將最大馬力推至 438ps。

SPEEDART 改裝廠則以雙渦輪水平對臥發動機為基礎，強化動力系統，使最大馬力提升至 550hp，并設計全車空力套件，包括前保桿、后下擾流與側裙等，還更換碳纖維制車外后視鏡外殼，并對內飾進行運動化改裝。