問
比亞迪云軌在哪些城市已經(jīng)投入使用?
比亞迪云軌已經(jīng)投入使用的城市有銀川、深圳、廣安、巴西圣保羅等。
其中,銀川是全球第一個云軌商業(yè)化運營的城市。比亞迪云軌在銀川花博園段總長 5.67 公里,設置車站 8 座,采用 7 列列車,主要用于花博園內(nèi)的旅游觀光,于 2017 年 9 月 1 日正式載客運營。
深圳的首條云軌也已通車。
四川廣安的云軌進行了試運行。
在海外,巴西圣保羅地鐵 17 號線的云軌車輛首列車已交付。
此外,比亞迪云軌還與桂林、汕頭等十多個城市達成合作,預計未來投入使用的城市會不斷增加。
比亞迪云軌作為一種新型單軌鐵路系統(tǒng),具有諸多優(yōu)點。它可建設在道路中央分隔帶或狹窄街道上,不單獨占用路面,拆遷量少;爬坡能力強,轉彎半徑小,適應多種地形;綜合技術要求和總體造價成本低,施工周期較短。搭載比亞迪的“鐵電池”技術,即使車輛運行中斷電,也能通過電池繼續(xù)行駛 3 公里以上,確保乘客安全。云軌車廂設計合理,乘坐空間大,行駛穩(wěn)定,能耗低,運行安靜,景觀性不錯,還可采用無人駕駛模式運營。
比亞迪云軌通過掌握全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術,可獨立完成各項建設,具有完全自主知識產(chǎn)權。
未來,比亞迪云軌有望在更多城市落地,為解決城市擁堵問題和發(fā)展綠色交通貢獻力量。
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