寶馬 3 系換代對懸掛系統進行了怎樣的優化？

寶馬 3 系換代對懸掛系統進行了多方面的優化。

首先，新一代寶馬 3 系的底盤重新用回大量鋁合金材質，降低了懸簧下質量，使得懸掛韌性提高，響應變快。

其次，原裝后避震新增了可變阻尼技術，能根據車輛負重和路況自動調節至合適的避震桶阻尼。

此外，新車懸掛依舊是前雙球節式、后五連桿式懸掛，整體的懸掛強度提升了 50%，車身剛度方面也有所增強，整體剛性提高 25%，車身部分區域剛性提高 50%。

這些優化使得懸掛系統能夠更好地吸收路面顛簸帶來的震動，提供更加穩定平順的駕駛感受，同時也提升了操控性能，讓車輛在彎道中懸架的角度更合理，增加抓地力，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。