紅旗明仕的油耗高嗎

紅旗明仕的油耗不算高。在 90 公里/小時(shí)等速狀態(tài)下，百公里油耗可低至 6.5 升以下。

在完全城市路況的節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，參賽選手的平均成績(jī)是 5.07 升/百公里，最高油耗數(shù)據(jù)也僅為 5.49 升/百公里。對(duì)于排量 1.8 升的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這是很出色的成績(jī)，與同級(jí)別車(chē)型相比也有優(yōu)勢(shì)。

紅旗新明仕能有這樣優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，原因在于配備了日產(chǎn) QG18 發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“三高三低”特性，即高效提速、高穩(wěn)定性、高耐用性、低油耗、低噪音、低污染。而且，它還配置了五檔全同步 016 變速箱、膜片彈簧離合器等先進(jìn)技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)多方面性能，其最大功率為 76/5200(kw)，90 km/h 等速油耗為 7.0 升。

新明仕自年初上市投放以來(lái)，市場(chǎng)效果顯著，銷(xiāo)售量占整個(gè)紅旗品牌銷(xiāo)量的 80%。

此外，紅旗明仕的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，效果明顯，改善了發(fā)電機(jī)工作環(huán)境，增強(qiáng)了空調(diào)制冷效果，使發(fā)電機(jī)供電能力充足且壽命延長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用 4 缸 2 氣門(mén)多點(diǎn)燃油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具備獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)智能修正控制管理系統(tǒng)，提高了進(jìn)氣效率，增加了低速扭矩。采用先進(jìn)的缸簡(jiǎn)網(wǎng)紋珩磨技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和動(dòng)力性，還延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

老款紅旗（名仕）1.8 的油耗，單人空載不開(kāi)空調(diào)時(shí)，城市擁堵道路約 11 升，市郊道路約 9.5 升，高速和國(guó)道路況良好暢通時(shí)約 7.5 升，但實(shí)際油耗受多種因素影響。

新明仕在動(dòng)力、空間、油耗等方面有一定優(yōu)勢(shì)，是一款不錯(cuò)的車(chē)型。比如動(dòng)力采用尼桑 QG18 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出較平順，最大輸出功率 85 千瓦，最大扭矩 157 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 12.5 秒，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛能滿足日常駕駛。空間表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距 2687 毫米，車(chē)內(nèi)前后排腿部和頭部空間充裕，行李艙容積 570 升。90 公里/小時(shí)等速油耗百公里可低至 6.5 升以下，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。操控性方面，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛不發(fā)飄，采用前置前驅(qū)麥弗遜獨(dú)立前懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立后懸架配合齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)，操控穩(wěn)定。