問(wèn)

標(biāo)致 2008 的操控性好不好?

標(biāo)致 2008 的操控性是不錯(cuò)的。

首先,它的方向盤尺寸小,操控起來(lái)非常方便,一只手就能輕松掌控,在變道和拐彎時(shí)輕松自如,令人享受。

其次,車輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小,穩(wěn)定性出色,底盤厚重沉穩(wěn),即便配備的是非獨(dú)立懸架,經(jīng)過(guò)工程師的精心調(diào)校,駕駛感受不遜于獨(dú)立懸掛車型。

而且,動(dòng)力輸出干脆,加速過(guò)程順暢,沒(méi)有明顯頓挫感。比如 1.2T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足夠,沒(méi)有吃力感。

在油耗方面,綜合表現(xiàn)不錯(cuò),像自動(dòng)車型高速油耗相對(duì)較低。

另外,車身尺寸不大,操控靈活,車速在 100 以下時(shí),油門加速線性,深踩油門能獲得想要的加速感覺(jué)。不過(guò),車速跑到 100 以上會(huì)略感吃力。

總之,標(biāo)致 2008 的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q7 新車的保險(xiǎn)費(fèi)比舊車高不少呢。 像新車奧迪 Q7 2022 款 55 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型,交強(qiáng)險(xiǎn)約 1100 元,第三者責(zé)任險(xiǎn)保額 100 萬(wàn)約 1144 元,車輛損失險(xiǎn)約 8818.8 元,車上人員責(zé)
2.0 奧迪 Q7 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。 從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 7.1 秒左右,最快時(shí)速能達(dá)到 233 公里/小時(shí),在 SUV 里這成績(jī)很少見。 它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185kW 或 195kW ,約
奧迪 Q7 和寶馬 X5 的保養(yǎng)成本,寶馬 X5 相對(duì)較低,奧迪 Q7 相對(duì)較高。奧迪 Q7 平均每年花費(fèi)約 4.8 萬(wàn)元,寶馬 X5 平均每年花費(fèi)約 3 萬(wàn)元。 造成這種差異的原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先,奧迪 Q7 的油耗綜合為 9.
奧迪 Q7 第三代的安全性能那是相當(dāng)出色。 先看四驅(qū)系統(tǒng),配備了獨(dú)步天下的奧迪 quattro 全時(shí)四驅(qū),針對(duì) SUV 特性新改進(jìn)帶自鎖止功能的 Torsen 中央差速器。正常行駛時(shí)按 42:58 比例分配扭矩到前后軸,特殊路況能迅速精確
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家