哪些企業(yè)在研發(fā)無(wú)人駕駛物流車？

在研發(fā)無(wú)人駕駛物流車的企業(yè)有金龍汽車、星網(wǎng)宇達(dá)、中郵科技等眾多企業(yè)。金龍汽車子公司按京東業(yè)務(wù)模式為其研發(fā)訂制；星網(wǎng)宇達(dá)慣導(dǎo)產(chǎn)品為美團(tuán)無(wú)人配送車供貨；中郵科技的智能無(wú)人車投遞系統(tǒng)多地試點(diǎn)投放。此外，亞太股份、飛力達(dá)等也在這一領(lǐng)域積極探索，諸多企業(yè)從不同方向發(fā)力，推動(dòng)著無(wú)人駕駛物流車技術(shù)不斷向前發(fā)展 。

除了上述企業(yè)，還有不少公司在無(wú)人駕駛物流車領(lǐng)域嶄露頭角。天準(zhǔn)科技自2018年便投身無(wú)人物流車相關(guān)業(yè)務(wù)，其基于英偉達(dá)Jetson芯片的邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)，已在無(wú)人物流車等多個(gè)場(chǎng)景落地，為物流的智能化發(fā)展提供了有力技術(shù)支持。

九識(shí)（蘇州）智能科技有限公司自主研發(fā)的智能無(wú)人城市配送車Z5車型表現(xiàn)亮眼，能在各種天氣條件下穩(wěn)定運(yùn)行，載重800公斤，續(xù)航可達(dá)180公里，還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控以及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，目前已在七十多個(gè)城市落地應(yīng)用，積極開(kāi)拓市場(chǎng)。

新石器無(wú)人車作為全球領(lǐng)先的L4級(jí)無(wú)人駕駛商用車廠商，長(zhǎng)期聚焦于將L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用于物流場(chǎng)景，特別是城市配送。它與多家頭部物流公司展開(kāi)規(guī)模化合作，發(fā)布的3款無(wú)人車全面覆蓋不同車型的無(wú)人化升級(jí)，精準(zhǔn)對(duì)接多種物流需求，訂單量持續(xù)增長(zhǎng)，有望在2025年成為首家交付和管理萬(wàn)臺(tái)以上L4車隊(duì)的無(wú)人駕駛公司。

眾多企業(yè)在無(wú)人駕駛物流車領(lǐng)域各展神通，從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品應(yīng)用，從硬件支持到場(chǎng)景拓展，都取得了不同程度的成果。它們的積極探索和創(chuàng)新實(shí)踐，為無(wú)人駕駛物流車的未來(lái)發(fā)展描繪了一幅充滿希望的藍(lán)圖，推動(dòng)著物流行業(yè)朝著更加高效、智能、便捷的方向大步邁進(jìn)。