比亞迪純電車的售后服務質量怎么樣?

比亞迪純電車的售后服務質量有好有壞。

好的方面,像比亞迪秦的車主,電池用了兩年就壞了,抱著試試看的心態去 4S 店,結果二話不說就把 10 塊電池包全部換掉了。

還有漢 EV 的車主認為比合資車有良心。另外,老車主也感到欣慰,稱售后服務越來越好,三電保養挺認真。

但也存在一些問題,比如有車主吐槽店面秩序混亂,進店沒人搭理,沒有停車位和人員引導,售后工作人員知識水平差,工作效率低,維修區塵土飛揚、配件和車輛亂放,休息室也不干凈。

總之,比亞迪純電車售后服務質量不是絕對的好或壞,有些方面表現出色,比如電池質保和部分保養服務;但在店面管理、人員服務和工作效率等方面還有待改進和提升。

如果您考慮購買比亞迪純電車,建議多了解當地 4S 店的實際情況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q8 不同款式的報價及圖片價格對比情況是這樣的。 2024 款奧迪 Q8 共提供 4 款配置車型,售價區間在 78.28 - 106.88 萬元。 入門的 45 TFSI quattro 豪華動感型售價 78.28 萬元,對比 202
奧迪 Q7V2 的內飾獨特之處不少。 首先,布局簡潔又富有科技感,高級材料的運用營造出奢華環境,提升了乘坐體驗。 中控臺的 10.1 英寸大尺寸觸摸屏是視覺焦點。屏幕布局采用前后置雙液晶屏,中間屏幕為懸浮式,相比三聯式液晶屏布局,科技感大幅
奧迪 A8L(進口)50 TFSI quattro 豪華型的后排空間舒適度那是相當不錯的。 首先說空間,它的尺寸達到了 5302*1945*1483mm,這就為后排提供了寬敞的基礎,輕輕松松翹二郎腿都沒問題。 再說座椅,座椅舒服,軟硬適中,
奧迪 quattro 誕生時有不少技術突破。 首先是托森差速器的應用與升級,1986 年第二代 quattro 系統采用托森中央差速器(A 型),這是蝸輪蝸桿行星齒輪結構,正常動力按 50:50 分給前后軸,車輪打滑能自動把動力給抓地力好的
上劃加載更多內容
AI選車專家