江鈴汽車在新能源領域有何布局？

江鈴汽車在新能源領域進行了多維度布局。產品上規劃 3 個整車平臺，涵蓋二十多款產品，不斷升級迭代，還積極拓展新能源輕卡產品。技術研發方面，投入超 20 億，配置 600 人研發團隊，設定不同階段自動駕駛功能目標。業務模式上，開展分時租賃，實施銷售與租賃并舉策略。國際化上，多款車型亮相車展，部分車型出口海外。這些布局助力江鈴汽車在新能源賽道不斷前行。

在產品矩陣的豐富上，江鈴汽車不遺余力。像已有的E200、E路達、大道EV、E全順等車型，為消費者提供了多樣選擇。其中，EV3青春版成為都市出行代步的熱門之選，續航可達330km，實用功能眾多且安全性出色。同時，新能源輕卡產品如E路達、E順達的布局，進一步完善了其在商用車領域的新能源版圖，滿足不同行業的運輸需求。

技術研發是江鈴汽車在新能源領域的重要支撐。按照規劃，2018年便著手研發自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能，2020年邁向半自動化研發水平，2025年更是劍指部分整車的半自動以及全自動駕駛功能。這一系列目標的設定，展現了其在自動駕駛領域的長遠眼光與堅定決心。

業務模式的創新是江鈴汽車的一大亮點。在車聯網領域開展分時租賃業務，既提高了車輛的使用效率，又為消費者提供了便捷的出行方式。同時，實施銷售和租賃并舉的推廣策略，加快傳統經銷商向運營服務商轉型，探索車輛租賃、銷售、運力服務等多種靈活創新的業務模式，為企業發展注入新活力。

國際化布局上，江鈴汽車成果斐然。羿車型出口中東近2000臺，成為全球化進程的新標志。在香港車展上，多款車型閃耀登場，包括易至汽車右舵版車型以及無人駕駛車型頤馳06，充分展示了其技術實力與產品魅力。

總之，江鈴汽車通過全面的產品規劃、持續的技術投入、創新的業務模式以及積極的國際化布局，在新能源領域站穩腳跟，不斷提升自身競爭力，有望在未來的新能源市場中取得更為優異的成績。