問
比亞迪廠家未來的發展規劃是什么
比亞迪廠家未來的發展規劃主要包括以下幾個方面。
首先是研發中心的建設,位于龍崗區寶龍街道的全球研發中心項目總投資 200 億,建筑面積超 330 萬㎡,將設立 50 多個前沿技術實驗室和 11 大研究院,容納超 6 萬名高端研發人才,碩博比例超 50%。
其次是車型規劃,未來新車型的開發以型號牽引為主技術牽引為輔,比如混動車唐被寄予厚望,M3 混動廂式貨車將出口,T 系列純電物流車即將投入使用。
在動力總成方面,比亞迪在傳統車領域,對大排量 V 型 6 缸發動機進行研發儲備,在小排量增壓發動機上推廣新技術。
在電池方面,提升磷酸鐵電池產能,降低成本,小幅下調 e6/K9 以及秦的售價,同時也在投入精力開發和測試燃料電池技術。
在外觀和內飾方面,用 2 年時間提升現有車型的外觀和內飾,引入更多設計人員設定家族式風格。
未來兩年到三年,比亞迪規劃產能達到 800 萬臺,國內多個基地均有相應規劃,海外也有部分產能布局。
此外,比亞迪還在不斷推出新技術,如 2025 款比亞迪漢將搭載第五代 DM 技術、DiPilot300 天神之眼高階智駕等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
卡瑪頓電瓶中度損壞修復費用因地區、電池類型、修復方法等因素而有所不同,一般在幾百元左右。不同地區經濟水平和市場行情有別,費用會有高低差異;電池類型不同,如小型或大型汽車電瓶,修復成本也不同;修復方法若較為復雜,像需更換內部組件等,費用自然更
鉛酸蓄電池、鎳氫電瓶、鋰電池和干電瓶等在特定狀況下適合進行修復。鉛酸蓄電池因硫化、失水等非物理性損壞,可嘗試修復;鎳氫電瓶容量下降時,能通過深度充放電等激活電極;鋰電池因過充、過放導致容量降低,有相應修復手段;干電瓶針對極板硫化等故障,也有
蓄電瓶修復劑既不是直接加入電瓶,也不是簡單的稀釋問題。添加蓄電瓶修復劑需在電池電量約 30%-50%的放電狀態下進行。這是因為直接加入或稀釋后加入,都可能引發諸多問題,比如直接加入可能使電解液性能下降,稀釋后加入若操作不當可能導致液體溢出腐
車輛維修產生的配件更換費用根據車輛使用部門不同,計入不同費用科目。企業行政管理部門用車的配件更換費,計入“管理費用-車輛維修費”;銷售部門用車的,計入“銷售費用-維修費” ;在建工程部門用車的,計入“在建工程-維修費” ;運輸單位營運車輛的
上劃加載更多內容


唐新能源怎么樣?
唐新能源優惠信息有哪些?
唐新能源空間怎么樣?
唐新能源性能怎么樣?
唐新能源百公里加速怎么樣?
唐新能源安全配置怎么樣?
唐新能源智駕配置怎么樣?