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蔚來最新消息有關自動駕駛的成果如何?
蔚來在自動駕駛領域成果豐碩。4月23日,全球首顆5nm車規級智駕芯片「神璣NX9031」量產上車,首發于ET9,兩顆芯片使算力翻倍,能效比提升,還改寫了智能駕駛競爭規則。基于“世界模型”的智能駕駛系統開啟公測,城市領航功能也將逐步推送。此外,蔚來新橋F2工廠實現新車“無人駕駛出廠”,在多方面有技術突破。這些成果彰顯了蔚來在自動駕駛領域的技術實力與創新精神 。
在芯片性能提升上,神璣NX9031內置超500億晶體管,讓ET9能同時處理30路高精度傳感器數據,復雜場景運行也極為順滑。并且,這款芯片由蔚來800人芯片團隊歷經四年自主研發而成,攻克了良率難題,滿足最高功能安全標準,軟硬協同更是讓系統效率提升30%以上。
智能駕駛系統的公測也收獲了良好反饋。自ET9于3月交付以來,吸引了眾多企業家車主。用戶實測發現在城區復雜路況下,感知響應速度提升50%,極端天氣下識別穩定性高達99.9%,配合操作系統,多任務并行毫無壓力。同時,基于該芯片的軟件適配工作已進入最終驗證階段,預計六月底前完成世界模型的全面升級,屆時智能駕駛水平將更上一層樓。
而蔚來在合肥新橋智能產業園的F2工廠實現的“無人駕駛出廠”堪稱創舉。通過37個高清攝像頭與12個激光雷達實時感知環境,結合云端調度算法,每15秒就有一臺新車自主駛出車間。這一成果涉及多車協同避讓、突發障礙識別等23項技術突破,系統能同時調度60輛新車有序通行,誤差控制在5厘米以內。
總之,蔚來在自動駕駛領域不斷探索前行,無論是芯片研發、智能駕駛系統優化,還是工廠的實際應用突破,都為自動駕駛的發展添磚加瓦,未來也必將為用戶帶來更智能、便捷、安全的出行體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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