吉利 S1 的動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)

吉利 S1 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明，提供多種選擇以滿足不同需求。它配備 1.4T 和 1.5L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛、燃油經(jīng)濟(jì)性佳，搭配 CVT 變速箱使動(dòng)力響應(yīng)快且傳輸平順；1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)以平順性和耐用性見(jiàn)長(zhǎng)，匹配 5MT 變速箱或 CVT 變速箱，日常駕駛輕快。這些不同的動(dòng)力組合，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō) 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，它由吉利汽車全新研發(fā)，最大功率可達(dá) 104kW ，最大扭矩為 235N·m，也有數(shù)據(jù)顯示最大功率達(dá) 98 千瓦，最大扭矩為 215 牛米 ，還有信息表明其最大扭矩 141 馬力，扭矩輸出范圍在 1600 至 4000 轉(zhuǎn)/分，功率峰值在 5200 轉(zhuǎn)/分。從這些數(shù)據(jù)不難看出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)頗為強(qiáng)勁，在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能為車輛提供較為充沛的動(dòng)力支持。

并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)，官方公布其百公里油耗為 5.9 升，這對(duì)于一款具有一定動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。再搭配上 CVT 變速箱，可謂是相得益彰。CVT 變速箱通過(guò)鋼片鏈驅(qū)動(dòng)斜齒輪，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和扭矩傳遞，能極大程度減少換擋頓挫感，駕駛起來(lái)更為順暢，動(dòng)力響應(yīng)速度快、動(dòng)力傳輸也極為平順，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的馳騁，都能讓駕駛者感受到舒適與從容。

再聊聊 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大功率 80kW ，峰值扭矩 140Nm，也有數(shù)據(jù)顯示最大功率 109 馬力 。通過(guò) dvvt 技術(shù)與多點(diǎn)噴射結(jié)合，4400 轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放最大扭矩，6000 轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)最大功率。它采用鋁合金氣缸蓋和缸體，具有質(zhì)量輕、散熱好等優(yōu)點(diǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)以平順性和耐用性見(jiàn)長(zhǎng)，當(dāng)它匹配 5MT 變速箱時(shí)，雖然起步稍顯不足，但轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力輸出流暢，能夠滿足日常的駕駛需求，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而當(dāng)它與 CVT 變速箱搭配時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的平順性，駕駛起來(lái)輕快自如，同時(shí)，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)還采用智能啟停、高效能源回收等節(jié)能技術(shù)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，吉利 S1 的動(dòng)力系統(tǒng)憑借兩款不同特性的發(fā)動(dòng)機(jī)以及與之匹配的多種變速箱，形成了豐富多樣的動(dòng)力組合。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼具，搭配 CVT 變速箱駕駛體驗(yàn)出色；1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)以平順耐用為特色，不同的變速箱匹配也滿足了不同消費(fèi)者的喜好。無(wú)論是追求動(dòng)力激情，還是看重平穩(wěn)耐用，消費(fèi)者都能在吉利 S1 的動(dòng)力系統(tǒng)中找到適合自己的選擇。