電動四輪車代理的風險有哪些

電動四輪車代理存在不少風險。

首先是政策方面,多地對電動四輪車進行嚴查,比如江蘇省規定老年代步車非法上路要處罰,責成經銷商召回,購車人的損失由經銷商或廠家補償。江蘇徐州豐縣將低速電動四輪車定性為機動車,駕駛需相應駕照,無證無牌上路會被重罰。這導致強力整治,經銷商銷量嚴重下降,面臨庫存風險,有的甚至關門歇業。

其次是標準問題,低速電動車國家標準即將出臺,90%的廠家或將被淘汰,若經營的廠家不符合標準,經銷商將面臨重大風險。

再者是退貨風險,很多經銷商此前向消費者灌輸無需上牌和駕照的錯誤信息,整治行動下必然遭遇大量退貨,甚至有欺詐銷售帶來的法律風險。

還有加盟騙局,有些廠家讓經銷商交保證金后失聯或少量鋪貨。試車時可能被偷車,水泥電池、燒車坑人、超標索賠等陷阱也不少。

另外,一些新模式如維修平臺加盟、電池租賃平臺、共享智能充電樁等,可能存在理論美好但實際沒錢賺、租金提現有風險等問題。

總之,想代理電動四輪車要謹慎,多了解政策、廠家,避免陷入各種風險。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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