長城炮的油耗在新車和舊車階段有變化嗎？

長城炮的油耗在新車和舊車階段是有變化的。新車處于磨合期時，其油耗受行駛路況、駕駛習慣等因素影響較大，汽油版磨合期百公里油耗常見在20升左右，柴油低配版相對較低，磨合期后通常會下降。隨著車輛使用，行駛里程增加，半年后單程油耗能穩在10個油左右，整體油耗逐漸趨于穩定和降低，在同級別皮卡中表現較為經濟省油 。

具體來看，汽油版長城炮若純市區行駛占比八成以上，平均油耗在14 - 15升。要是新車上高速，油耗情況不一，有的能低至9升，而有的則高達24個左右。這巨大的差異，正是不同駕駛習慣與路況綜合作用的結果。比如，駕駛時頻繁急加速、急剎車，會讓發動機在不必要的高負荷狀態下運轉，油耗自然升高；而平穩駕駛、合理換擋，發動機能在更高效的工況下工作，油耗也就降低了。

柴油低配炮在磨合期就展現出不錯的油耗表現，新車上高速能達到9升。頂配乘用版在磨合期平均油耗15升。當車輛度過磨合期，行駛3000公里以后，基本能降到14升左右。而且隨著使用時間增長，車輛各部件磨合得更加順暢，發動機的燃燒效率也會提高，油耗也就進一步降低。

還有車主反饋，提車1年半，行駛5萬公里后重測油耗，比新車還省油。從工信部綜合油耗數據看，皮卡車型里長城炮表現良好。兩驅版官方公布百公里油耗為9.7L ，四驅版為7L（也有說7.3L ）。新款車型更是在油耗方面給人驚喜，日常駕駛經計算能達到7升左右的水平。

總之，長城炮新車磨合期油耗波動較大，受多種因素制約。但隨著車輛使用，各部件磨合成熟，技術不斷優化，油耗逐漸降低且趨于穩定，展現出良好的燃油經濟性，在皮卡領域有著不錯的油耗競爭力 。