問
特斯拉近期有哪些重大的技術突破新聞?
特斯拉近期在一體化壓鑄技術方面取得重大突破。
這一技術創新將電動汽車的幾乎所有復雜底盤零件壓鑄成一個整體,而非傳統的約 400 個零部件。
它是“開箱工藝”組裝系統的核心,能降低生產成本約 50%,減少工廠空間約 40%,讓新車開發周期縮短至 18 - 24 個月,而多數競爭對手開發新車通常需 3 - 4 年。
此技術還涉及使用 3D 打印、工業用砂及定制合金,解決了模具設計和測試、空心副車架鑄造等難題。
特斯拉正在開發供個人使用和 Robotaxi 兩種小型汽車,車身底部構造簡單,為新技術提供絕佳使用機會。
在產業鏈方面,上游包括免熱處理鋁合金材料、壓鑄機和壓鑄模具,中游為第三方壓鑄廠和自建產線的整車廠,下游對接主機廠。國內如美利信、嶸泰股份、廣東鴻圖等企業在一體化壓鑄領域積極布局。
特斯拉還在超級充電、電池管理、電機驅動、功率器件材料、自動駕駛等技術方面不斷創新,引領行業發展。
比如在電池方面,采用鋰電池,在正負極材料創新,推出不同型號的圓柱電池,提升性能并降低成本。
在電池管理上,采用主從架構和先進算法控制。
電驅動方面,采用碳化硅功率器件和扁線電機。
自動駕駛方面,提出純視覺方案,用端到端大模型技術模仿人類真實駕駛,靠大量數據支撐和影子模式采集數據。
在產品設計、營銷和服務體系方面,特斯拉也創新不斷,如隱藏式門把手、簡約外形、中控屏操作、直營模式、定金模式、布局超級充電網絡等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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