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寶馬會 10 與汽車有何關聯
寶馬會 10 與汽車的關聯非常緊密。
在未來 10 年,寶馬計劃通過銷售內燃機汽車和電動汽車讓自身變得更強大。寶馬將推出全新 i5 轎車、iX2 等電動車型,還會有基于 Neue Klasse 架構的新電動車。
2025 年推出的新電動轎車不意味著傳統內燃機動力 3 系的終結,寶馬會同時參與內燃機和電動領域。
寶馬在氫能源方面也有布局,比如公布了 BMW i Hydrogen Next 動力系統的技術細節,其具有清潔、環保、節能、高效等特點,加氫只需 3 - 4 分鐘。未來 10 年,寶馬集團將長期發展燃料電池動力系統,推進氫燃料電池的研發,還將小規模生產使用氫燃料電池動力系統的車型。
此外,寶馬未來十年左右計劃在全球累積交付約 1000 萬輛純電動汽車,MINI 將成為純電動品牌。
在概念車方面,寶馬發布了新世代概念車,展示了未來十年的出行愿景和設計風格,其具備交互功能革新、虛擬座艙等特點,動力方面雖未透露具體數據,但將采用全新 BMW eDrive 電力驅動技術。
同時,寶馬還將在生產環節中實現完全不使用化石燃料,遵循“循環經濟理念”。最近,寶馬以氫燃料電池汽車為主題再次與豐田攜手,計劃在未來 10 年內推出多款氫燃料電池汽車,并將解決氫燃料汽車基礎設施不足等問題。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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汽車搭電服務費一般包含固定起步價、里程費和可能產生的服務費這幾個項目。固定起步價是為了覆蓋救援的基本成本,讓救援服務得以開展。里程費則是按照超出起步范圍的行駛距離來計價,體現了救援行駛距離對成本的影響。而服務費涵蓋專業服務與設備使用的額外開
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