沃爾沃重卡的燃油經(jīng)濟性如何?

沃爾沃重卡的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。

全新沃爾沃 VNL 重卡車身空氣動力學優(yōu)化,降低風阻,燃油經(jīng)濟性提高 10%。

其采用全新設計的外觀,如曲面擋風玻璃、楔式車身等,減少湍流區(qū)域的間隙。

動力系統(tǒng)方面,搭載 D13 發(fā)動機,有 4 種馬力段,匹配換擋速度快 30%的 I-Shift 變速箱,配合 I-Torque 動力總成解決方案,表現(xiàn)更佳。

還有 2.15 超小速比后橋,巡航速度下百公里油耗低至 27.7L。

沃爾沃卡車還優(yōu)化動力系統(tǒng),D13 發(fā)動機增加渦輪增壓技術,I-Shift 變速箱融入爬行檔齒輪,應用 I-See 可預測巡航控制系統(tǒng)和一體式尾氣再處理系統(tǒng),燃油效能提高 2.2%到 6.5%。

沃爾沃卡車 I-Save 系統(tǒng)不斷升級,如 FH 460 I-Save 車型柴油和環(huán)保尿素消耗總量均減少 18%,平均每 100 公里僅消耗 21.48 升柴油。

D13TC 發(fā)動機升級復合渦輪、重新設計活塞頂部形狀,壓縮比提升,燃油經(jīng)濟性提升 6.5%,950 轉(zhuǎn)時渦輪介入工作,低扭能力增強,配合 I-Save 系統(tǒng),路測綜合油耗降低 7%以上。

總之,沃爾沃重卡通過一系列技術改進和系統(tǒng)升級,在燃油經(jīng)濟性方面有顯著優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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