新款速騰和老款速騰油耗有何差異？

新款速騰相比老款在油耗上有一定程度的降低，燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。老款速騰1.6L百公里綜合油耗達(dá)8.1L，而新款1.2T百公里綜合油耗僅6.7L，全新一代更是低至5.4L。新款1.5T官方WLTC百公里綜合油耗5.77升，也優(yōu)于老款1.4T的5.96升。這主要得益于新款成熟的動(dòng)力總成、啟停技術(shù)以及創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)等，讓其在油耗方面表現(xiàn)更出色 。

從動(dòng)力總成來(lái)看，新款速騰采用大眾EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DQ200 7擋雙離合變速器，這套組合默契度更高，傳動(dòng)效率得到提升，能量損失減少，從而降低了油耗。啟停技術(shù)也功不可沒(méi)，在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要前行時(shí)又能迅速啟動(dòng)，避免了不必要的燃油消耗，在城市擁堵路況下，這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)同樣是降低油耗的關(guān)鍵因素。新款速騰搭載ECO換擋程序，能根據(jù)不同工況智能調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。電子渦輪增壓器和全新壓力可調(diào)機(jī)油泵的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油利用率。輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)，不僅減輕了車(chē)身重量，降低了整車(chē)能耗，還能精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定高效。

不過(guò)，實(shí)際測(cè)試中，新款速騰的油耗會(huì)因不同路況和用車(chē)場(chǎng)景有所差異。比如在北京環(huán)路行駛，百公里油耗約5.6升；雙城生活通勤平均油耗為6.44L/100KM；全程在省道和國(guó)道行駛，油耗能低至4.6L/100KM 。而且駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載、輪胎氣壓和磨損程度、氣候環(huán)境等多種因素，也都會(huì)對(duì)新款速騰的油耗產(chǎn)生影響。

綜上所述，新款速騰在油耗方面相比老款確實(shí)有明顯的進(jìn)步，多種技術(shù)的應(yīng)用提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。但實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素制約，消費(fèi)者在日常使用中，可以通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣等方式，進(jìn)一步降低車(chē)輛油耗。