問(wèn)

哪些車型不適合汽車按揭?

不適合汽車按揭的車型主要有營(yíng)運(yùn)車輛、公司名下的車、已被抵押的車、被法院凍結(jié)的車以及出過(guò)大交通事故的車等。營(yíng)運(yùn)車輛風(fēng)險(xiǎn)大,申請(qǐng)按揭困難;公司名下的車抵押手續(xù)繁雜,貸款機(jī)構(gòu)多不受理;已抵押的車所有權(quán)在貸款機(jī)構(gòu),無(wú)法再辦按揭;被法院凍結(jié)的車不能買賣過(guò)戶,自然也無(wú)法抵押辦貸款;出過(guò)大事故的車貶值嚴(yán)重、交易能力低,貸款機(jī)構(gòu)通常也不會(huì)受理。

營(yíng)運(yùn)車輛,像貨車、客車以及出租車等,由于使用頻率高、損耗大,而且面臨各種復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),貸款機(jī)構(gòu)為了規(guī)避可能出現(xiàn)的壞賬風(fēng)險(xiǎn),往往對(duì)這類車輛的按揭申請(qǐng)持謹(jǐn)慎態(tài)度,導(dǎo)致其申請(qǐng)按揭的難度極大。

公司名下的車,辦理抵押手續(xù)時(shí)涉及諸多復(fù)雜流程和文件,例如公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、公司章程、股東會(huì)決議等一系列繁瑣的資料,并且不同公司的情況還存在差異,這使得整個(gè)手續(xù)辦理起來(lái)十分麻煩。貸款機(jī)構(gòu)考慮到其中的復(fù)雜性和潛在風(fēng)險(xiǎn),一般都不太愿意受理此類車輛的按揭業(yè)務(wù)。

已被抵押的車,其所有權(quán)實(shí)際掌握在貸款機(jī)構(gòu)手中。從法律和風(fēng)險(xiǎn)控制的角度出發(fā),再次辦理按揭意味著增加了車輛的債務(wù)負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn),所以貸款機(jī)構(gòu)為保障自身權(quán)益,基本不會(huì)允許對(duì)這類車再次辦理按揭。

被法院凍結(jié)的車,處于司法管控狀態(tài),禁止買賣過(guò)戶,也就失去了正常交易和抵押的基礎(chǔ)。沒(méi)有合法的產(chǎn)權(quán)流轉(zhuǎn),根本無(wú)法進(jìn)行抵押來(lái)辦理小額貸款等按揭業(yè)務(wù)。

出過(guò)大交通事故的車,即便修復(fù)后,其整體性能、安全性等方面都可能大打折扣,市場(chǎng)價(jià)值大幅貶值,變現(xiàn)能力也變得很低。貸款機(jī)構(gòu)基于車輛的實(shí)際價(jià)值和未來(lái)可能面臨的處置難題,通常不會(huì)受理這類車輛的汽車貸款申請(qǐng)。

總之,上述這些車型由于各自不同的特性和問(wèn)題,在申請(qǐng)汽車按揭時(shí)面臨諸多阻礙,往往不適合進(jìn)行汽車按揭業(yè)務(wù),購(gòu)車者在考慮按揭購(gòu)車時(shí)需要對(duì)此有清晰的認(rèn)識(shí)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手小型拖板車的油耗并無(wú)固定確切數(shù)值,會(huì)因車型、道路工況、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。不同品牌的小型拖板車,在設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用上有差異,比如解放、東風(fēng)部分平板車就各有降低油耗的技術(shù),這會(huì)影響其油耗表現(xiàn);而且道路工況如城市擁堵或高速行駛、駕駛習(xí)慣
叫了拖車下高速后,拖車有可能會(huì)把車送到指定地點(diǎn),但會(huì)受多種因素制約。正常情況下,若車主向救援人員清晰說(shuō)明需求并指定位置,多數(shù)能得到配合。不過(guò),要是遇到道路嚴(yán)重癱瘓、救援任務(wù)繁重等特殊狀況,將車拖到指定地點(diǎn)可能不太現(xiàn)實(shí),會(huì)加重救援負(fù)擔(dān)。所以最
與國(guó)外相比,我國(guó)拖頭車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)并存。優(yōu)勢(shì)在于市場(chǎng)規(guī)模龐大,2023年占全球超20%且增長(zhǎng)迅速,新能源發(fā)展勢(shì)頭猛;產(chǎn)業(yè)鏈完備,上中下游均有亮點(diǎn);政策大力扶持新能源與智能化。劣勢(shì)體現(xiàn)為法規(guī)執(zhí)行和監(jiān)管遜于歐美,市場(chǎng)集中度高限制新興企業(yè)發(fā)展,
遇到復(fù)雜路況的拖車救援及清障,需快速應(yīng)急處置、做好道路清障并組織搶險(xiǎn)救援。快速應(yīng)急處置要現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)并設(shè)警示標(biāo)志,協(xié)調(diào)交通引導(dǎo)車輛繞開(kāi),及時(shí)聯(lián)系救援;道路清障需拖移故障車輛、清理碎片等;搶險(xiǎn)救援則要組織消防隊(duì)、醫(yī)療救援隊(duì)等專業(yè)隊(duì)伍協(xié)同行動(dòng)。通過(guò)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家