問
本田小黃蜂的發(fā)動機(jī)性能如何
本田小黃蜂的發(fā)動機(jī)性能相當(dāng)出色。
它搭載的是 250cc 的水冷四缸發(fā)動機(jī),搭配化油器,最大輸出功率 21.9kw,最大馬力 29 牛米。要達(dá)到這樣的峰值數(shù)據(jù),發(fā)動機(jī)得擰到 10000 轉(zhuǎn)左右。
和現(xiàn)代街車相比,小黃蜂的動力絲毫不怯場。
不過,四缸發(fā)動機(jī)也有一些不足。比如成本更貴,后期維修保養(yǎng)比較麻煩,使用成本高于單缸雙缸發(fā)動機(jī),而且重量方面也不占優(yōu)勢。
小黃蜂的發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì),通過提高轉(zhuǎn)速來提高功率,功率接近 400CC 的機(jī)器,油耗也接近 400CC 的。但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)磨損得快,不如 CB400 耐用。
小黃蜂的發(fā)動機(jī)在當(dāng)時代表了技術(shù)的成熟以及對四缸發(fā)動機(jī)的追求。
它的外觀有明顯的 CB 家族式風(fēng)格,圓形大燈和一體式坐墊展現(xiàn)了上世紀(jì)日本街車的樣式。排氣方面,位于坐墊下方的雙出排氣設(shè)計(jì)不僅視覺效果干練,對尾氣排出也很便捷。
總的來說,本田小黃蜂的發(fā)動機(jī)性能有優(yōu)勢也有不足,但在 250cc 排量的街車中仍有其獨(dú)特魅力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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