最新規(guī)定中皮卡車幾年報(bào)廢

皮卡車的報(bào)廢年限有一般規(guī)定，也有部分地區(qū)的政策放寬情況。

一般來說，皮卡車歸屬于輕型貨車管理，強(qiáng)制報(bào)廢年限通常為 15 年或行駛里程達(dá)到 60 萬公里。達(dá)到其中一個(gè)條件就需強(qiáng)制報(bào)廢。

部分地區(qū)逐步開放了取消 15 年報(bào)廢的規(guī)定，但仍要執(zhí)行 60 萬公里報(bào)廢。

要是皮卡車整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，報(bào)廢年限變?yōu)?30 年，像長安獵手遠(yuǎn)行版、江鈴大道全能者、福特游騎俠等辦了“小專手續(xù)”就能享受。

不過不同地區(qū)對“小專手續(xù)”皮卡車的管理和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可能不同，買車前得了解當(dāng)?shù)卣摺?/p>

皮卡車設(shè)定報(bào)廢年限，一是因?yàn)檐囕v屬性和使用特點(diǎn)，載貨運(yùn)輸使得部件磨損老化快，影響安全性和性能。二是技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求，老舊皮卡可能不滿足新技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。三是經(jīng)濟(jì)成本和維修難度，使用時(shí)間長維修成本高，零部件難獲取，車輛價(jià)值大幅下降，不劃算。

另外，新皮卡 6 年免檢，前 6 年每兩年到車管所“蓋一次章”，7 - 15 年每年一檢，15 年后半年一檢，年檢不達(dá)標(biāo)或超 60 萬公里要報(bào)廢。

柴油皮卡車報(bào)廢最高補(bǔ)貼可達(dá) 4 萬元/輛，部分地區(qū)有國三車報(bào)廢補(bǔ)貼，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車有增值稅優(yōu)惠。

全國多地已完成皮卡解禁，拉“綠通”范圍的鮮活農(nóng)產(chǎn)品可免收高速費(fèi)。