問(wèn)

長(zhǎng)安智電 iDD 有哪些獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

長(zhǎng)安智電 iDD 的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。它搭載混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)降低油耗;配備高聚能 PHEV 動(dòng)力電池,優(yōu)化三電系統(tǒng)提升性能。還有 AI 智慧節(jié)能系統(tǒng),兼具超低油耗、超長(zhǎng)續(xù)航與超快充電的特性。同時(shí),i-X 愛創(chuàng)空間自定義駕駛模式豐富多樣,衡溫智慧安全系統(tǒng)從多方面保障電池安全穩(wěn)定,在動(dòng)力性能、節(jié)能與安全等領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越實(shí)力。

在混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)方面,長(zhǎng)安智電 iDD 搭載的藍(lán)鯨 NE1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),依托藍(lán)鯨 NE 動(dòng)力平臺(tái)的 14 項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù),開發(fā)出混動(dòng)專用的高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、超低摩擦能量損失技術(shù)和高效整機(jī)電氣化集成技術(shù)。這些技術(shù)的運(yùn)用,就如同為發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一套精準(zhǔn)高效的“節(jié)能裝置”,使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能夠得到更充分的燃燒,從而降低油耗,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,為用戶節(jié)省用車成本。

高聚能 PHEV 動(dòng)力電池也是一大亮點(diǎn)。它配備的高性能磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,通過(guò)對(duì)整車三電系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,在提升電機(jī)峰值功率、降低電耗以及增加純電續(xù)航里程等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。優(yōu)化后的三電系統(tǒng),如同一個(gè)高效的能量轉(zhuǎn)換與管理中心,讓電能的傳輸、存儲(chǔ)和使用更加合理,使得車輛在純電模式下能夠行駛更長(zhǎng)的距離,減少對(duì)燃油的依賴,進(jìn)一步降低使用成本。

AI 智慧節(jié)能系統(tǒng)更是令人稱贊。其超低油耗的表現(xiàn)十分突出,NEDC 百公里綜合油耗不到 1L,這意味著車輛在燃油的消耗上達(dá)到了一個(gè)非常低的水平,為環(huán)保和節(jié)省開支都做出了貢獻(xiàn)。超長(zhǎng)續(xù)航能力也十分卓越,NEDC 純電續(xù)航里程達(dá) 135 公里,綜合續(xù)航突破 1000 公里,解決了用戶的續(xù)航焦慮問(wèn)題,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。而超快充電技術(shù)更是方便快捷,交直流雙快充,最快 30 分鐘就能充電至 80%,大大縮短了充電時(shí)間,提高了使用的便捷性。

i-X 愛創(chuàng)空間自定義駕駛模式為駕駛者帶來(lái)了豐富的駕駛體驗(yàn)。創(chuàng)新的“智能 iEV”模式,能夠在中低車速時(shí)強(qiáng)制用電,充分發(fā)揮純電駕駛的靜謐性和經(jīng)濟(jì)性;高速行駛時(shí)則切換為用油,確保動(dòng)力的持續(xù)輸出?!皠?dòng)力澎湃”模式讓動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏,加速更快,滿足駕駛者對(duì)激情駕駛的追求。“露營(yíng)”模式貼心地讓電池保持高電量,為用戶在戶外休息露營(yíng)提供充足的電力支持?!胺鹣甸L(zhǎng)續(xù)航”模式則側(cè)重于經(jīng)濟(jì)性,讓車輛在行駛過(guò)程中更加節(jié)能,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

衡溫智慧安全系統(tǒng)為車輛的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。全溫域電池溫控系統(tǒng)就像一個(gè)貼心的“溫度管家”,能讓電池始終保持在最佳運(yùn)行溫度區(qū)間,即使在零下 35℃至 55℃這樣的極端環(huán)境中,也能保障電池性能安全穩(wěn)定。IP68 級(jí)防水技術(shù)更是讓高聚能電池具備了強(qiáng)大的防水能力,在 1 米水深中浸泡 30 分鐘仍能正常工作,大大提高了電池在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性。毫秒級(jí)電池監(jiān)控系統(tǒng)猶如一雙時(shí)刻警惕的“眼睛”,搭載全時(shí)感溫報(bào)警、毫秒級(jí)自動(dòng)喚醒等專利優(yōu)勢(shì)技術(shù),報(bào)警速度達(dá)毫秒級(jí),能夠 24 小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)則采用了一系列先進(jìn)技術(shù),如最大每分鐘 3000 升的瞬態(tài)泄壓、可承受 1000 兆帕壓力的超壓密封控制、10 毫秒瞬時(shí)斷電保護(hù)的全域防短路等技術(shù),有效降低了“熱失控”風(fēng)險(xiǎn),為電池安全加上了多重保險(xiǎn)。

長(zhǎng)安智電 iDD 在技術(shù)上的這些獨(dú)特優(yōu)勢(shì),使其在動(dòng)力、節(jié)能、駕駛體驗(yàn)和安全等多個(gè)方面都表現(xiàn)出色。無(wú)論是追求高效節(jié)能的日常出行,還是需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的長(zhǎng)途旅行,亦或是渴望體驗(yàn)激情駕駛的樂趣,長(zhǎng)安智電 iDD 都能憑借其先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為用戶帶來(lái)出色的用車體驗(yàn),展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2013年奧迪Q5不同配置的價(jià)格差異較大,相鄰兩款配置的價(jià)格差在3萬(wàn)到6萬(wàn)之間。當(dāng)年奧迪Q5有進(jìn)取型、技術(shù)型、舒適型等多種配置版本,各版本指導(dǎo)價(jià)從38.36萬(wàn)到56.77萬(wàn)不等。從基礎(chǔ)配置的進(jìn)取型,到配置逐步升級(jí)的技術(shù)型、舒適型,再到偏向運(yùn)
奔馳 GLE 不同版本車型的配置差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)、舒適性配置、外觀套件以及科技輔助配置等方面。動(dòng)力上,不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩有別,帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn);舒適性配置方面,座椅功能、音響系統(tǒng)等存在差異,影響乘坐感受。外觀上,部分車型配備
沃爾沃 XC60 新能源版本的價(jià)格比燃油版高,差價(jià)在一定范圍內(nèi)。沃爾沃 XC60 燃油車型官方指導(dǎo)價(jià)為 39.69 - 45.89 萬(wàn),新能源車型官方指導(dǎo)價(jià)是 52.39 - 60.39 萬(wàn)。新能源車型因研發(fā)成本高、電池造價(jià)貴,配置和技術(shù)高
別克昂科威的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同,大致在每百公里 7.4 - 12.28 升。搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,油耗通常在 7.4 - 9.68 升;2.0T 車型則在 9.3 - 12.28 升。城市擁堵路況下油耗會(huì)偏高,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家