中國一汽解放的核心技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于怎樣的水平？

中國一汽解放的核心技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

在新能源領(lǐng)域，一汽解放積極布局，提出在純電動、混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線全面發(fā)力，2030 年前實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。發(fā)布了新能源戰(zhàn)略“藍途行動”，致力于實現(xiàn)新能源市場份額高于傳統(tǒng)車，新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標。2025 年、2030 年、2035 年，新能源整車銷量要力爭達到 12 萬輛、32 萬輛和 50 萬輛，分別占到總銷量的 20%、50%和 70%。還打造了 5 大整車平臺產(chǎn)品，涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系。

在研發(fā)方面，“十四五”期間投入超過 200 億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地，投入超過 100 億元打造燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。

在傳動領(lǐng)域，一汽解放傳動事業(yè)部成績斐然。其以原解放車橋分公司、變速箱分公司等四家公司組建，承擔(dān)解放傳動產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)全鏈條業(yè)務(wù)。2020 年，傳動事業(yè)部實現(xiàn)營收 138.8 億元，全年累計生產(chǎn)變速箱總成 28.98 萬臺、車橋總成 86.73 萬支，傳動產(chǎn)品總成數(shù)量位居全國卡車行業(yè)首位。作為國內(nèi)唯一一家變速箱和車橋都生產(chǎn)的企業(yè)，在產(chǎn)品策劃研發(fā)、成本管控、質(zhì)量水平等方面不斷迭代升級，人才儲備和培養(yǎng)也為其高質(zhì)量和銷量攀升奠定基礎(chǔ)。

在重卡領(lǐng)域，一汽解放是中國重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)和中國第一國產(chǎn)商用車品牌，也是中國唯一掌握世界級整車及三大動力總成核心技術(shù)的商用車企業(yè)。實現(xiàn)了以重型車為主，中型、重型、輕型發(fā)展并舉的產(chǎn)品格局，擁有牽引車、載貨車、自卸車、專用車、軍用車五大產(chǎn)品系列，被稱為“全領(lǐng)域卡車專家”。一汽解放重奪重卡行業(yè)銷量第一后一直穩(wěn)居冠軍寶座，保持高速增長勢頭，主要產(chǎn)品市場占有率呈持續(xù)上升趨勢，在中重型車領(lǐng)域的優(yōu)勢明顯，市場占有率均排名第一。同時，積極布局 5G 生態(tài)，發(fā)布“哥倫布智慧物流開放計劃”，把新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)融為一體，成為智慧交通方案的提供者。