哈弗電車的動力性能怎樣？

哈弗電車動力性能相當出色，在不同車型和各類場景中都有良好表現(xiàn)。像哈弗猛龍新能源，發(fā)動機最大功率 123 千瓦，電動機總功率 220 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩達 750 牛·米，百公里加速 6.2 秒，動力響應遠超同級。哈弗 H6 DHT - PHEV 動力堪比 2.5T，低速起步電機動力輸出平滑。憑借多樣的動力配置與先進技術，哈弗電車可滿足不同消費者對動力的需求。

在技術層面，哈弗猛龍新能源搭載最新一代高熱效率1.5T混動專用發(fā)動機，高熱效率達到41.5%，配合米勒循環(huán)12.4高壓縮比等技術，再搭配2檔DHT變速箱，讓動力輸出更為流暢。其底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構，前置四驅結合Hi4的22項重大技術升級，不僅能耗低、操控性能優(yōu)秀，續(xù)航也有充分保障，部分版本后橋電控式差速鎖更是大大提升了越野性能。

哈弗新能源搭載的檸檬混動DHT油電混動系統(tǒng)同樣可圈可點。它配備1.5T四缸混動專用發(fā)動機，最大功率可達240千瓦，最大扭矩530牛米，最低電荷狀態(tài)油耗僅5.6升。在城市擁堵路況下，電機能靈活介入，讓起步和低速行駛輕松又安靜；當需要超車或高速行駛時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，能帶來強烈的推背感；在郊外或爬坡路段，其動力儲備充足，越野通過能力也不錯，即便低電量時也能穩(wěn)定前行。

哈弗電車不同車型憑借各自獨特的動力系統(tǒng)，無論是日常城市通勤、高速馳騁，還是郊外越野，都能展現(xiàn)出良好的動力性能。先進的技術、多樣的配置，讓消費者在不同的出行場景中都能感受到哈弗電車動力帶來的優(yōu)勢，滿足人們對出行的各種動力需求 。