中國新能源汽車在智能化方面有何突破？

中國新能源汽車在智能化方面取得了顯著突破。在智能駕駛領域，眾多車企各展身手，比亞迪發布整車智能戰略，智己汽車實現智能駕駛與座艙深度融合，廣汽昊鉑HT支持無圖智駕等。智能交互方面，國產AI大模型讓對話更自然，還能實現車輛與交通系統的無縫連接。此外，智能化配置質量提升，消費者對其重視程度增加，智能網聯也助力中國新能源汽車開拓海外市場。

在智能駕駛領域，比亞迪應用AI大模型，構建璇璣智能化架構，其易四方泊車技術極大提升了停車的便利性，并且作為領先的L2級供應商，已在積極測試L3級技術；智己汽車在LS6車型上帶來城市NOA等功能，實現了智能駕駛與座艙的深度融合，為用戶帶來更流暢的駕乘體驗；廣汽昊鉑HT實現激光雷達與視覺算法融合，支持無圖智駕，為智能駕駛的發展開辟了新路徑。小鵬與英偉達合作，理想采用新算法，都在不斷探索智能駕駛的更多可能。

智能交互方面，國產AI大模型的應用讓自然語言理解與對話成為現實，能根據用戶需求提供個性化服務。借助5G等技術，車輛與城市交通系統實現無縫連接，可實時獲取路況信息、智能規劃路線，還能與信號燈協同，提升出行效率。東風自主新能源也成果豐碩，風神SKY EV01、奕派與華為合作，納米發布納米06 ，都為智能交互增添新亮點。

從數據上看，2023年中國汽車智能化體驗研究SM(TXI)報告顯示，新能源汽車在智能化賽道優勢進一步鞏固，智能化配置的整體質量穩步提升，消費者對智能化體驗的重視程度也在增加。

中國新能源汽車在智能化方面多點開花，智能駕駛與智能交互齊頭并進，不僅提升了產品競爭力，滿足了消費者需求，更為汽車產業的未來發展筑牢了根基，引領中國汽車走向智能化新時代。