長安被認(rèn)定為國企經(jīng)歷了怎樣的過程

長安被認(rèn)定為國企經(jīng)歷了漫長而豐富的過程。

其前身可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的 1862 年，當(dāng)時(shí)的上海洋炮局便是長安的起源，這是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè)，也是最早的兵工廠。

此后，歷經(jīng)輾轉(zhuǎn)，在新中國成立后命名為國營長安機(jī)器制造廠。

1983 年，長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。

1984 年，長安與日本鈴木展開技術(shù)及商業(yè)合作，開始制造微型汽車。

1996 年，成立重慶長安汽車股份有限公司并上市。

2005 年，長安汽車入股江鈴汽車。

2005 年 12 月，中國兵器裝備集團(tuán)對(duì)旗下整車和零部件企業(yè)重組，成立中國南方工業(yè)汽車公司，長安汽車成為其中重要組成部分。

2009 年，長安汽車經(jīng)歷了重大兼并重組，中航旗下的哈飛、昌河等并入長安，使其規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

最終，長安汽車形成了如今龐大的國企格局，擁有眾多整車生產(chǎn)基地、上市公司以及完善的業(yè)務(wù)板塊，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量。