比亞迪宋油電混合在高速行駛時的表現怎樣

比亞迪宋油電混合在高速行駛時,其表現有優點也有一些需要注意的地方。

動力方面,有電時開運動模式,再加速性能不錯,從一百公里每小時加速到一百二以上去超車反應較快,能滿足一般超車需求。沒電時動力會明顯減弱,超車要提前準備,多留時間和距離。平常高速巡航,1.5 升發動機和電機一起工作,動力較穩,長時間高速行駛或猛踩油門,動力不會突變,能穩定行駛。

省油方面,發動機工作高效,比同級別純油 SUV 省油。剎車減速時,動能回收系統能把部分動能轉化為電能存儲,能進一步節省能耗。

噪音控制良好,風噪、胎噪和發動機聲音不大,車內安靜,不影響交流。

底盤扎實,車身不晃不飄,轉向精準,高速過彎讓人心里有底。

還有多種駕駛模式可選,如經濟、普通、運動模式,可根據需求選擇。

比亞迪宋油電混合車也有一些不足,比如背著大電池,車自重較大,風阻也大,高速行車時電機能量損耗大,內燃機工作狀態拉滿,若 120km/h 巡航,油耗會較高。不過總體來說,比亞迪宋油電混合車型跑高速還是比普通燃油車更省油,只是相比在市區行駛,其高速行駛時的油耗優勢沒那么明顯。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

當鉛酸蓄電池出現如硫化、鹽化、極板老化等非物理性損壞,以及鋰離子電解液蓄電池需要修復時,適合使用鉛電瓶修復模式。鉛酸電池常見故障多樣,像極板硫化、活性物質脫落等。不同故障有不同修復方式,比如極板硫化可用小電流長時間充電消除,電解液干涸需添加
一般汽車搭電按距離收費沒有固定標準,大致在 20 - 50 元/公里。通常 10 公里以內,起步價 100 - 200 元,里程費 10 - 20 元/公里;10 - 50 公里,起步價 200 - 300 元,里程費 20 - 30 元/
汽車出現故障燈亮后沒電,可能是由多種原因引起的。長時間不開車,電瓶自放電,電量逐漸流失;車內電器設備未關閉,持續耗電,加速電量消耗;電瓶老化,存儲電量的能力下降,難以維持正常供電;還有發電機故障、線路問題、外界干擾等也可能導致這種情況。這些
車輛完全沒電時汽車救援搭電所需時間并不固定,大致在 5 到 60 分鐘左右,搭電操作本身若普通虧電幾分鐘可完成,嚴重缺電則可能半小時以上。救援到達現場的時長受救援地點、城市級別等影響,市區通常 30 分鐘內可到達,地級以上城市一般 45 分
上劃加載更多內容
AI選車專家